De Qatar Grand Prix keert in 2023 terug op de Formule 1-kalender, waarmee de Grand Prix van Qatar voor de tweede keer wordt verreden sinds het debuut in 2021, terwijl een tienjarige overeenkomst met de serie wordt gesloten.

Het evenement van vorig jaar bleek echter een van de zwaarste races die F1-coureurs ooit hadden meegemaakt vanwege de extreme hitte en vochtigheid.

De Grand Prix werd begin oktober verreden, wanneer het weer in Qatar’s nog steeds extreem heet is en ook al was het een nachtrace, de temperatuur bleef rond de 33°C. In de auto's was het zelfs bloedheet. In de auto's was het nog heter, tot wel 50°C.

Een aantal factoren maakte de race extra uitdagend. Het Lusail International Circuit staat bekend om zijn veeleisende lay-out, met veel snelle bochten die de coureurs blootstellen aan sterke G-krachten.

Daarnaast beperkte de FIA, vanwege problemen met de banden op de unieke kerbs van Qatar’s, de coureurs tot maximaal 18 ronden per set banden om een hoog risico op lekrijden te voorkomen. Hierdoor moesten de coureurs harder pushen dan normaal, omdat er geen noodzaak was om de banden te sparen zoals in andere races. 

De combinatie van de hitte, de fysieke eisen van het circuit en de speciale bandenregel veroorzaakte ernstige problemen voor veel coureurs. Esteban Ocon gaf toe dat hij tijdens de race in zijn auto moest overgeven en beschreef het als het zwaarste gevecht om punten dat hij ooit had gehad.

Zijn vriend, Lance Stroll, onthulde dat hij bijna flauwviel tijdens het rijden en Logan Sargeant trok zich zelfs vroegtijdig terug uit de race omdat hij zich onwel voelde. Na de race hadden veel coureurs hulp nodig van medisch personeel omdat ze zelf niet uit de auto konden komen. 

Een grote reden voor deze extreme omstandigheden was de timing van de race. Begin oktober zijn de temperaturen in Qatar nog erg hoog, maar eind november is het weer veel koeler en beter beheersbaar.

De race wordt verplaatst naar een latere datum in 2024, zodat de coureurs de risico's van vorig jaar kunnen vermijden. De omstandigheden worden veiliger en comfortabeler, zodat de race competitief blijft zonder dat de gezondheid van de coureurs in gevaar komt.