Pedro Acosta's KTM-strijd: kan hij het tij keren?

Photo: Rob Gray (Polarity Photo)

21. 03. 2025 16:24 CET
icon timer
3 min

Pedro Acosta's KTM-strijd: kan hij het tij keren?

Eliška Ryšánková

News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.

MotoGP ktm pedroacosta summaries

Het MotoGP-seizoen van Pedro Acosta met KTM verloopt niet zoals gepland. Terwijl Ducati domineert, raakt KTM achterop, waardoor Acosta gefrustreerd raakt. Zal hij de uitdagingen doorstaan of een overstap naar een sterker team overwegen?

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

Tot nu toe kan worden gezegd dat dit seizoen helemaal in het teken staat van Ducati. De Italiaanse fabrikant heeft elke race gedomineerd en pakte alle vier de podiumplaatsen in zowel de Sprint als de Grand Prix. Ondertussen hebben andere fabrikanten, zoals KTM, moeite om ze in te halen.

Tijdens de Grand Prix van Argentinië hield Pedro Acosta zijn teleurstelling niet onder stoelen of banken. De fabrieksrijder van KTM had veel betere resultaten verwacht. In plaats daarvan werd hij negende in de Sprint en achtste in de hoofdrace. Deze prestatie zette zich voort in Thailand, waardoor het duidelijk werd dat KTM achterop raakt. Acosta zei zelfs dat KTM niet vooruit is gegaan in de winter, maar achteruit is gegaan.

Met Ducati ver voorop, zouden veel rijders naar hun motor kijken en iets van de technologie van Ducati willen hebben. Maar in het geval van Acosta&rsquo is het grootste voordeel niet alleen de technologie—het is ook een persoon. Hij is er persoonlijk van overtuigd dat Gigi Dall’Igna aan de basis staat van Ducati’s succes en hij zou willen dat KTM iemand als hem had.

“Nou, het is duidelijk dat Gigi [Dall'Igna] de anderen een stap voor is,” vertelde Acosta aan de Spaanse media AS. “Als je iets uitvindt, loop je altijd voor. De moderne MotoGP is in feite een copy-paste van wat één merk als eerste doet, en Ducati heeft het voortouw genomen.”

Acosta wees erop dat Dall’Igna verantwoordelijk was voor veel van de innovaties die nu door alle teams worden gebruikt, zoals rijhoogte-inrichtingen en aerodynamische vleugels. “In het begin had niemand vleugels, maar opeens had elke motor ze. Ducati heeft het voortouw genomen. Wat zou ik willen? Ik wou dat ik op een Ducati kon rijden om het echt te vergelijken.”

Acosta’s opmerkingen wakkeren de speculaties alleen maar aan dat hij KTM zou kunnen verlaten en zich bij Ducati zou kunnen aansluiten als het team niet verbetert. Sommige geruchten suggereren zelfs dat hij zich zou kunnen aansluiten bij Ducati’s satellietteam, Pertamina Enduro VR46. De baas van het team, Pablo Nieto, heeft deze beweringen echter al van de hand gewezen.

Voorlopig blijft Acosta bij KTM, maar als de resultaten niet verbeteren, gaat hij misschien op zoek naar een nieuw team.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.