Jusqu'à présent, on peut dire que cette saison est entièrement consacrée à Ducati. Le constructeur italien a dominé toutes les courses, s'adjugeant les quatre podiums en Sprint et en Grand Prix. Pendant ce temps, d'autres constructeurs, comme KTM, luttent pour rattraper leur retard.

Lors du Grand Prix d'Argentine, Pedro Acosta n'a pas caché sa déception. Le pilote d'usine KTM s'attendait à de bien meilleurs résultats. Au lieu de cela, il a terminé neuvième du Sprint et huitième de la course principale. Cette performance s'est poursuivie en Thaïlande, montrant clairement que KTM est à la traîne. Acosta a même déclaré qu'au lieu de s'améliorer au cours de l'hiver, KTM a en fait empiré.

Ducati étant loin devant, de nombreux pilotes regarderaient leurs motos et souhaiteraient bénéficier de certaines de ses technologies. Mais dans le cas d'Acosta, le plus grand avantage n'est pas seulement la technologie, c'est aussi une personne. Il pense personnellement que Gigi Dall'Igna est à l'origine du succès de Ducati, et il aimerait que KTM ait quelqu'un comme lui.

« Il est clair que Gigi [Dall'Igna] a une longueur d'avance sur les autres », a déclaré Acosta au média espagnol AS. « Lorsque vous inventez quelque chose, vous avez toujours une longueur d'avance. Le MotoGP moderne est essentiellement un copier-coller de ce qu'une marque fait en premier, et Ducati a ouvert la voie. »

Acosta a souligné que Dall'Igna était à l'origine de nombreuses innovations aujourd'hui utilisées par toutes les équipes, telles que les dispositifs de hauteur de caisse et les ailes aérodynamiques. « Personne n'avait d'ailes au début, puis soudainement toutes les motos en ont eu. Ducati a mené la charge. Qu'est-ce que j'aimerais ? J'aimerais pouvoir piloter une Ducati pour vraiment comparer ».

Les commentaires d'Acosta ne font qu'alimenter les spéculations selon lesquelles il pourrait quitter KTM et rejoindre Ducati si l'équipe ne s'améliore pas. Certaines rumeurs suggèrent même qu'il pourrait rejoindre l'équipe satellite de Ducati, Pertamina Enduro VR46. Cependant, le patron de l'équipe, Pablo Nieto, a déjà rejeté ces affirmations.

Pour l'instant, Acosta reste chez KTM, mais si les résultats ne s'améliorent pas, il pourrait chercher une nouvelle équipe.