Dá se říci, že letošní sezóna je zatím především o Ducati. Italský výrobce dominoval každému závodu a získal všechna čtyři pódia jak ve sprintu, tak v závodech Grand Prix. Ostatní výrobci, jako například KTM, se mezitím snaží dohnat ztrátu.

Při Velké ceně Argentiny Pedro Acosta neskrýval své zklamání. Tovární jezdec KTM očekával mnohem lepší výsledky. Místo toho skončil devátý ve sprintu a osmý v hlavním závodě. Tento výkon pokračoval i v Thajsku, čímž dal jasně najevo, že KTM zaostává. Acosta dokonce prohlásil, že místo toho, aby se KTM přes zimu zlepšila, se vlastně zhoršila.

Když je Ducati daleko vpředu, mnoho jezdců by se podívalo na své motocykly a přáli by si některé její technologie. Ale v případě Acosty je největší výhodou nejen technologie—ale také člověk. Osobně je přesvědčen, že za úspěchem Ducati stojí Gigi Dall’Igna, a přál by si, aby KTM měla někoho, jako je on.

“No, je jasné, že Gigi [Dall'Igna] je o krok napřed před ostatními,” řekl Acosta španělskému médiu AS. “Když něco vymyslíte, jste vždycky napřed. Moderní MotoGP je v podstatě copy-paste toho, co jedna značka udělá jako první, a Ducati je v čele.”

Acosta poukázal na to, že Dall’Igna je zodpovědný za mnoho inovací, které dnes používají všechny týmy, jako jsou zařízení pro měření jezdcovi výšky a aerodynamická křídla. “Nejdříve nikdo neměl křídla a pak je najednou měly všechny motorky. Ducati stála v čele. Co bych chtěl? Přál bych si jezdit na Ducati, abych to mohl opravdu porovnat.”

Acosta svými komentáři jen podpořil spekulace, že by mohl odejít od KTM a připojit se k Ducati, pokud se situace v týmu nezlepší. Některé zvěsti dokonce naznačují, že by se mohl připojit k satelitnímu týmu Ducati Pertamina Enduro VR46. Šéf týmu Pablo Nieto však tato tvrzení již odmítl.

Prozatím Acosta zůstává u KTM, ale pokud se výsledky’nezmění, možná si bude hledat nový tým.