Het MotoGP-seizoen 2025 begint eindelijk vorm te krijgen, met een aantal belangrijke rijders al vastgelegd. Brad Binder verlengde zijn contract met KTM tot 2026. Ducati, niet ver daarachter, verlengde Francesco Bagnaia’s contract tot 2026 en bevestigde het contract van Fermin Aldeguer, die in het komende seizoen voor Gresini Racing zal rijden.

Bij Yamaha verbond Fabio Quartararo zich voor nog eens twee jaar aan het Japanse team. Bij Honda zijn zowel Luca Marini als Johann Zarco vastgelegd tot eind 2025. Ondertussen werd bevestigd dat rookie-ster Pedro Acosta overstapt naar het KTM-fabrieksteam. Kort daarna kondigde KTM ook aan dat Enea Bastianini en Maverick Viñales het komende seizoen deel zullen uitmaken van het omgedoopte Red Bull KTM Tech3 team.

In april zagen we een belangrijke aankondiging toen Jorge Martin zich aansloot bij Aprilia Racing voor een meerjarig contract vanaf 2025. Slechts twee dagen later onthulde Ducati de komst van Marc Marquez bij het fabrieksteam, waardoor de grid nog verder opschudde.

Vóór de Grand Prix van Nederland kondigde Aprilia Racing Marco Bezzecchi aan als Martin’s toekomstige teamgenoot, waarmee de nieuwe fabrieksopstelling compleet werd. In Assen onthulden Pramac en Yamaha plannen om hun krachten te bundelen in 2025, waarmee Yamaha zijn langverwachte onafhankelijke team krijgt. Na de Grand Prix van Nederland bevestigde Gresini een contractverlenging voor Alex Marquez.

In de zomer verlengde Trackhouse Racing het contract van Raul Fernandez’s, gevolgd door Joan Mir, die zijn verblijf bij HRC verlengde.

Vóór de Britse Grand Prix verlengde Yamaha het contract van Alex Rins&rsquo, wat betekent dat hij de komende seizoenen Fabio Quartararo&rsquo's teamgenoot blijft. Ducati bevestigde ook Fabio Di Giannantonio, die in 2025 deel zal uitmaken van het Pertamina Enduro VR46 team, met Franco Morbidelli als zijn teamgenoot. Ondertussen voegde Trackhouse Racing Ai Ogura toe aan hun team voor volgend seizoen. Kort daarna, op Aragon, vulde IDEMITSU Honda hun plaats aan door de Thaise coureur Somkiat Chantra te contracteren, die Takaaki Nakagami zal vervangen.

In de laatste fase van de contractering werd Miguel Oliveira bevestigd als Prima Pramac Yamaha-coureur, met de onlangs aangekondigde Jack Miller als zijn teamgenoot.

Met de ondertekening van Jack Miller’s is het laatste stukje van de puzzel voor 2025 op zijn plaats gevallen. De teams zijn herschikt, nieuwkomers zullen hun opwachting maken en doorgewinterde kampioenen bereiden zich voor op nieuwe uitdagingen. De weg is vrij voor een spannend seizoen. Als het stof is neergedaald van het drama buiten het seizoen, zijn alle ogen gericht op de startopstelling van 2025, klaar voor wat een fel concurrerende en onvoorspelbare kampioenschapsstrijd belooft te worden.