Sezóna MotoGP 2025 se konečně začíná rýsovat a několik klíčových jezdců je již zajištěno. Brad Binder prodloužil smlouvu s KTM do roku 2026. Ducati nezůstala pozadu, prodloužila smlouvu s Francescem Bagnaiem’do roku 2026 a potvrdila podpis smlouvy s Ferminem Aldeguerem, který bude v nadcházející sezoně jezdit za tým Gresini Racing.

U Yamahy se Fabio Quartararo zavázal k dalšímu dvouletému působení v japonském týmu. U Hondy se Luca Marini i Johann Zarco zavázali do konce roku 2025. Mezitím byl potvrzen přesun nováčka Pedra Acosty do továrního týmu KTM. Krátce poté KTM také oznámila, že Enea Bastianini a Maverick Viñales se pro nadcházející sezónu připojí k přejmenovanému týmu Red Bull KTM Tech3.

V dubnu jsme se dočkali významného oznámení, neboť Jorge Martin se od roku 2025 připojí k týmu Aprilia Racing na základě víceleté smlouvy. Jen o dva dny později Ducati odhalila podpis smlouvy s Marcem Marquezem, který se připojí k továrnímu týmu, čímž ještě více otřese startovním polem.

Před Velkou cenou Nizozemska tým Aprilia Racing oznámil, že budoucím týmovým kolegou Martina’bude Marco Bezzecchi, čímž dokončil svou novou tovární sestavu. V Assenu Pramac a Yamaha odhalily plány na spojení sil v roce 2025, čímž Yamaha získá svůj dlouho očekávaný nezávislý tým. Po Velké ceně Nizozemska Gresini potvrdilo prodloužení smlouvy s Alexem Marquezem.

V létě prodloužila stáj Trackhouse Racing smlouvu s Raulem Fernandezem’a po něm Joan Mir, který prodloužil své setrvání u HRC.

Před Velkou cenou Velké Británie prodloužila Yamaha smlouvu s Alexem Rinsem’, což znamená, že v nadcházejících sezonách bude pokračovat jako týmový kolega Fabia Quartararo’. Ducati rovněž potvrdila Fabia Di Giannantonia, který se v roce 2025 připojí k týmu Pertamina Enduro VR46 a jeho týmovým kolegou bude Franco Morbidelli. Mezitím tým Trackhouse Racing pro příští sezónu doplnil Ai Ogura. Krátce poté, v Aragonii, doplnila IDEMITSU Honda své místo podpisem smlouvy s thajským jezdcem Somkiatem Chantrou, který nahradí Takaakiho Nakagamiho.

V závěrečné fázi podpisů byl potvrzen Miguel Oliveira jako jezdec týmu Prima Pramac Yamaha a jeho týmovým kolegou se stal nedávno oznámený Jack Miller.

Podpisem smlouvy s Jackem Millerem se podařilo složit poslední dílek skládačky pro rok 2025. Týmy se přeskupily, nováčci posílí a zkušení šampioni se připraví na nové výzvy. Scéna je připravena na napínavou sezónu. Až se usadí prach po mimosezónních dramatech, budou se všechny oči upírat na startovní rošt pro rok 2025 a budou připraveny na to, co slibuje, že se stane silně konkurenčním a nepředvídatelným soubojem o titul šampiona.