La stagione 2025 della MotoGP sta finalmente prendendo forma, con diversi piloti chiave già ingaggiati. Brad Binder ha prolungato il suo contratto con KTM fino al 2026. La Ducati, poco distante, ha prolungato il contratto di Francesco Bagnaia fino al 2026 e ha confermato l'ingaggio di Fermin Aldeguer, che correrà per il Gresini Racing nella prossima stagione.

In Yamaha, Fabio Quartararo si è impegnato per altri due anni con la squadra giapponese. In Honda, sia Luca Marini che Johann Zarco si sono impegnati fino alla fine del 2025. Nel frattempo, è stato confermato il passaggio del debuttante Pedro Acosta al team KTM Factory. Poco dopo, KTM ha anche annunciato che Enea Bastianini e Maverick Viñales si uniranno al team Red Bull KTM Tech3 per la prossima stagione.

In aprile abbiamo assistito a un annuncio importante: Jorge Martin si unirà ad Aprilia Racing con un accordo pluriennale a partire dal 2025. Solo due giorni dopo, Ducati ha rivelato l'ingaggio di Marc Marquez, che si unirà al team ufficiale, scuotendo ulteriormente la griglia di partenza.

Prima del Gran Premio d'Olanda, Aprilia Racing ha annunciato l'ingaggio di Marco Bezzecchi come futuro compagno di squadra di Martin, completando così la nuova formazione ufficiale. Ad Assen, Pramac e Yamaha hanno rivelato l'intenzione di unire le forze nel 2025, portando alla Yamaha il tanto atteso team indipendente. Dopo il Gran Premio d'Olanda, Gresini ha confermato il prolungamento del contratto di Alex Marquez.

In estate, Trackhouse Racing ha prolungato il contratto di Raul Fernandez’seguito da Joan Mir, che ha rinnovato la sua permanenza con HRC.

In vista del Gran Premio di Gran Bretagna, la Yamaha ha prolungato il contratto di Alex Rins’che continuerà a essere il compagno di squadra di Fabio Quartararo nelle prossime stagioni. Anche Ducati ha confermato Fabio Di Giannantonio, che si unirà al team Pertamina Enduro VR46 nel 2025, con Franco Morbidelli come compagno di squadra. Nel frattempo, Trackhouse Racing ha aggiunto Ai Ogura alla sua squadra per la prossima stagione. Poco dopo, ad Aragon, IDEMITSU Honda ha riempito il proprio posto ingaggiando il pilota thailandese Somkiat Chantra, che sostituirà Takaaki Nakagami.

Per quanto riguarda la fase finale degli acquisti, Miguel Oliveira è stato confermato come pilota della Prima Pramac Yamaha, con il recentemente annunciato Jack Miller come compagno di squadra.

Con la firma di Jack Miller’l'ultimo pezzo del puzzle del 2025 è andato al suo posto. Le squadre si sono rimescolate, gli esordienti si faranno avanti e i campioni di lunga data si prepareranno a nuove sfide. Il palcoscenico è pronto per una stagione emozionante. Mentre la polvere si deposita dal dramma della stagione, tutti gli occhi saranno puntati sulla griglia di partenza del 2025, pronti per quella che si preannuncia come una battaglia di campionato ferocemente competitiva e imprevedibile.