Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Marc Marquez maakt zijn debuut bij Ducati's fabrieksteam tijdens de MotoGP pre-season test in Barcelona op 19 november, waar hij zowel de huidige GP24 als een prototype GP25 zal testen. Deze dual-bike aanpak is bedoeld om Marquez's overgang naar Ducati's nieuwste model te vergemakkelijken en hem tegelijkertijd inzicht te geven in de dominante prestaties van de GP24.
Marc Marquez is volgens Michele Pirro klaar om Ducati’s huidige GP24-model naast het GP25-prototype te testen tijdens de komende test in Barcelona.
Marquez zal voor het eerst samenwerken met het fabrieksteam van Ducati tijdens de officiële pre-season test op 19 november. Dit volgt op zijn tweejarige contract met het team.
De voorseizoenstest in november geeft coureurs de kans om nieuwe motoren uit te proberen voor het komende seizoen. Maar omdat Marquez nog niet de kans heeft gehad om op Ducati&rsquo's nieuwste model te rijden, mag hij van het team zowel de GP24 als de GP25 testen in Barcelona. Deze aanpak is bedoeld om Marquez’s overgang te vergemakkelijken terwijl het hem helpt de karakteristieken van de GP24, die dit seizoen heeft gedomineerd, te begrijpen.
“Hij’zal ook de GP24 hebben en hij’zal beide motoren proberen,” vertelde Pirro aan GPOne in een interview. “Ik verwacht dat hij erop stapt en zegt: ‘oké, alles’is een beetje beter.’ Maar ik verwacht niet dat hij ineens een halve seconde of acht tienden sneller is. Ik verwacht geen revolutie.”
Ducati heeft een uitstekend seizoen achter de rug en verzekerde zich begin september van de titel. De GP24 is een krachtpatser, met 15 overwinningen tot nu toe en drie rijders aan de top van het klassement.
Pirro suggereert echter dat het onwaarschijnlijk is dat de GP25 nog een grote sprong voorwaarts in prestaties zal brengen en merkt op dat er slechts incrementele verbeteringen worden verwacht.
“Je zult de veranderingen waarschijnlijk niet meteen zien of opmerken,”zei Pirro, die de GP25 onlangs testte in Jerez. “Maar zoals altijd streven we naar verbetering, en het model van 2025 is weer een stap vooruit, zoals bevestigd in recente tests. Er is geen revolutie, alleen kleine verbeteringen, die moeten worden geverifieerd op verschillende circuits.”
Hij vervolgt, “Het doel is altijd hetzelfde: verbeteringen vinden die verder gaan dan de GP24, wat aangeeft dat we vooruitgang boeken. Een stap voorwaarts maken, zoals van de GP22 naar de GP23, zou betekenen dat we competitief blijven in alle 20 races, niet slechts in een paar. De GP24 heeft bewezen consistent te zijn in elke fase van het seizoen, wat niet zo was voor de GP22 en GP23.”
Pirro merkte ook op dat het ontwerp van de GP25 past bij de rijstijl van Bagnaia&rsquo, terwijl aanpassingen aan de remmen ook passen bij de agressieve benadering van Marquez&rsquo.
“Als de nieuwe aerodynamica er eenmaal in zit, is hij nog meer ‘raceklaar,’”” aldus Pirro, die suggereerde dat Ducati’s upgrades zowel hardremmende rijders als Bagnaia en Marquez ten goede kunnen komen.
Tijdens de test in Barcelona zal Pirro ook invallen voor Fabio Di Giannantonio bij VR46. Ducati zal in 2024 slechts met drie fabrieksmotoren rijden, met elk één voor Bagnaia, Marquez en Di Giannantonio.
PART OF TICKETSGP GROUP
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.