Marc Marquez ma przetestować obecny model Ducati GP24 wraz z prototypem GP25 podczas nadchodzących testów w Barcelonie, według Michele Pirro.

Marquez po raz pierwszy będzie współpracował z fabrycznym zespołem Ducati podczas oficjalnych testów przedsezonowych 19 listopada. Jest to następstwem jego dwuletniego kontraktu z zespołem.

Listopadowe testy przedsezonowe dają zawodnikom możliwość wypróbowania nowych motocykli na nadchodzący sezon. Ponieważ jednak Marquez nie miał jeszcze okazji jeździć na najnowszym modelu Ducati, zespół pozwoli mu przetestować w Barcelonie zarówno GP24, jak i GP25. Takie podejście ma na celu ułatwienie Marquezowi przejścia i jednocześnie pomóc mu zrozumieć charakterystykę GP24, który dominował w tym sezonie.

“Będzie miał również GP24 i wypróbuje oba motocykle,” Pirro powiedział GPOne w wywiadzie. “Oczekuję, że wsiądzie i powie: ‘ok, wszystko’ jest trochę lepiej.’ Ale nie oczekuję, że nagle będzie o pół sekundy lub osiem dziesiątych szybszy. Nie oczekuję rewolucji.

Ducati miało znakomity sezon, zapewniając sobie tytuł na początku września. GP24 było potęgą, zapewniając 15 zwycięstw do tej pory i umieszczając trzech zawodników na szczycie klasyfikacji.

Pirro sugeruje jednak, że GP25 raczej nie przyniesie kolejnego znaczącego skoku wydajności, zauważając, że oczekuje się jedynie stopniowych ulepszeń.

“Prawdopodobnie nie od razu zobaczysz lub zauważysz zmiany,” powiedział Pirro, który niedawno testował GP25 w Jerez. “Ale jak zawsze dążymy do poprawy, a model 2025 to kolejny krok naprzód, co potwierdziły ostatnie testy. Nie ma rewolucji, tylko drobne ulepszenia, które będą wymagały weryfikacji na różnych torach.

Kontynuował: “Cel jest zawsze ten sam: znaleźć ulepszenia wykraczające poza GP24, co wskazuje, że robimy postępy. Osiągnięcie kroku naprzód, na przykład z GP22 do GP23, oznaczałoby, że pozostaniemy konkurencyjni we wszystkich 20 wyścigach, a nie tylko w niektórych. GP24 okazał się spójny w każdej fazie tego sezonu, co nie było tak prawdziwe w przypadku GP22 i GP23.

Pirro zauważył również, że konstrukcja GP25 & rsquo; jest zgodna ze stylem jazdy Bagnaia & rsquo;, podczas gdy zmiany w hamowaniu powinny również odpowiadać agresywnemu podejściu Marqueza & rsquo;

“Kiedy pojawi się nowa aerodynamika, będzie jeszcze bardziej ‘gotowy do wyścigu"” powiedział Pirro, sugerując, że ulepszenia Ducati’mogą przynieść korzyści zarówno zawodnikom ostro hamującym, takim jak Bagnaia i Marquez.

Podczas testów w Barcelonie Pirro zastąpi Fabio Di Giannantonio na VR46. Ducati wystawi tylko trzy motocykle fabryczne w 2024 roku, po jednym dla Bagnaia, Marqueza i Di Giannantonio.