Marc Marquez est prêt à tester l'actuel modèle GP24 de Ducati aux côtés du prototypeGP25 lors des prochains essais de Barcelone, selon Michele Pirro.

Marquez travaillera avec l'équipe d'usine Ducati pour la première fois lors du test officiel de pré-saison le 19 novembre. Cela fait suite à son contrat de deux ans avec l'équipe.

Le test de pré-saison de novembre donne aux pilotes l'opportunité d'essayer de nouvelles motos pour la saison à venir. Cependant, comme Marquez n'a pas encore eu l'occasion de piloter le dernier modèle de Ducati, l'équipe lui permettra de tester à la fois la GP24 et la GP25 à Barcelone. Cette approche a pour but de faciliter la transition de Marquez tout en l'aidant à comprendre les caractéristiques de la GP24, qui a dominé cette saison.

« Il aura aussi la GP24 et il essaiera les deux motos », a déclaré Pirro lors d'une interview accordée à GPOne. « Je m'attends à ce qu'il monte sur la moto et qu'il dise : 'ok, tout va un peu mieux'. Mais je ne m'attends pas à ce qu'il soit soudainement plus rapide d'une demi-seconde ou de huit dixièmes. Je ne m'attends pas à une révolution ».

Ducati a connu une saison exceptionnelle, s'assurant le titre au début du mois de septembre. La GP24 a été une véritable locomotive, avec 15 victoires jusqu'à présent et trois pilotes en tête du classement.

Pirro, cependant, suggère que la GP25 n'apportera probablement pas un autre saut majeur dans la performance, notant que seules des améliorations progressives sont attendues.

« Vous ne verrez ou ne remarquerez probablement pas immédiatement les changements », a déclaré Pirro, qui a récemment testé la GP25 à Jerez. « Mais comme toujours, nous cherchons à nous améliorer, et le modèle 2025 est un nouveau pas en avant, comme l'ont confirmé les récents essais. Il n'y a pas de révolution, juste de petites améliorations, qui devront être vérifiées sur différents circuits ».

Et de poursuivre : « L'objectif est toujours le même : trouver des améliorations par rapport à la GP24, ce qui indique que nous progressons. Faire un pas en avant, comme passer de la GP22 à la GP23, signifierait que nous restons compétitifs sur l'ensemble des 20 courses, et pas seulement sur certaines d'entre elles. La GP24 a prouvé qu'elle était constante dans toutes les phases de la saison, ce qui n'était pas le cas des GP22 et GP23 ».

Pirro a également noté que le design de la GP25 s'aligne sur le style de pilotage de Bagnaia, tandis que les ajustements apportés au freinage devraient également convenir à l'approche agressive de Marquez.

« Une fois que la nouvelle aérodynamique sera mise en place, elle sera encore plus prête pour la course », a déclaré Pirro, suggérant que les améliorations de Ducati pourraient bénéficier aux pilotes qui freinent fort comme Bagnaia et Marquez.

Lors des essais de Barcelone, Pirro remplacera également Fabio Di Giannantonio sur la VR46. Ducati n'alignera que trois motos d'usine en 2024, une pour Bagnaia, une pour Marquez et une pour Di Giannantonio.