Formule 1 lijkt klaar te zijn om in 2026 een 11e team op de grid te verwelkomen. De besprekingen staan op het punt om tot een overeenkomst te komen, wat betekent dat er binnenkort een officiële aankondiging kan komen.

Naar verluidt zal het nieuwe team waarschijnlijk zwaar worden gesteund door General Motors (GM), mogelijk met behulp van het merk Cadillac. Als de deal doorgaat, zou dat een grote stap voorwaarts betekenen voor de F1, die weerstand heeft ondervonden tegen het toevoegen van een tweede Amerikaans team. 

Het team is afkomstig van Andretti Global, waarvan het oorspronkelijke bod was goedgekeurd door de FIA, maar afgewezen door het Formula One Management (FOM). FOM was bezorgd dat het team niet competitief genoeg zou zijn of niet genoeg waarde aan de sport zou toevoegen.

Hoe dan ook, Andretti gaf niet op en bleef werken om de deelname in 2026 mogelijk te maken. In september stapte Michael Andretti terug en nam de nieuwe meerderheidsaandeelhouder Dan Towriss het leiderschap over, waardoor de kansen van het team bij de FOM verbeterden.

Motorsport.com meldt dat Towriss donderdag is gezien in de paddock van Las Vegas Grand Prix en dat er naar verluidt gesprekken hebben plaatsgevonden om te onderzoeken hoe een deelname van de groep en General Motors eruit zou kunnen zien.

Doordat GM’s eigen F1-motor pas in 2028 klaar zal zijn, zal het team de eerste twee seizoenen gebruik moeten maken van motoren van klanten, met als waarschijnlijke leveranciers Ferrari of Honda. 

Terwijl werkt GM aan zijn motorproject om er zeker van te zijn dat het klaar is voor de toekomst. Nu Renault in 2026 vertrekt als motorleverancier, kan de betrokkenheid van GM helpen om de sport in balans te houden.

Andretti Global heeft al een basis opgezet in Silverstone, belangrijk personeel aangenomen en is begonnen met het ontwerpen van de auto voor 2026. Deze inspanningen, ondersteund door GM’s middelen, hebben geholpen de meningen in de F1 te veranderen. Even Mercedes Team Principal Toto Wolff heeft gezegd dat een grote naam als GM waarde aan de sport zou toevoegen.

“Ik denk dat als een team iets kan toevoegen aan het kampioenschap, vooral als GM besluit om als teameigenaar mee te doen, dat een ander verhaal is,”zei Wolff geciteerd door Motorsport.com.

“En zolang het accretief is, dat betekent dat we’de populariteit van de sport laten groeien, we’de inkomsten van de sport laten groeien, dan zal geen enkel team er ooit tegen zijn.

“Dus ik heb er mijn hoop op gevestigd. Niemand van Andretti of Andretti Global of wat de naam ook zal zijn, heeft ooit met mij gesproken over wat het accretieve deel is.

“Dus ik vestig er mijn hoop op.

“Maar dat hoeft ook niet, want de teams beslissen niet. Het is de houder van de commerciële rechten, met de FIA. Wij hebben niets te zeggen.”