La Fórmula 1 parece dispuesta a dar la bienvenida a un undécimo equipo a la parrilla en 2026. Las conversaciones están a punto de llegar a un acuerdo, por lo que el anuncio oficial podría producirse pronto.

Según se ha informado, es probable que el nuevo equipo cuente con un fuerte apoyo de General Motors (GM), posiblemente utilizando su marca Cadillac. Si el acuerdo se cierra, supondría un gran paso adelante para la F1, que se ha enfrentado a la resistencia de añadir un segundo equipo estadounidense.

El equipo procede de Andretti Global, cuya oferta original fue aprobada por la FIA pero rechazada por la Formula One Management (FOM). A la FOM le preocupaba que el equipo no fuera lo suficientemente competitivo o que no aportara suficiente valor al deporte.

Sin embargo, Andretti no se rindió y siguió trabajando para hacer posible la entrada en 2026. En septiembre, Michael Andretti dio un paso atrás, y el nuevo propietario mayoritario Dan Towriss asumió el liderazgo, mejorando las posibilidades del equipo con la FOM.

Motorsport.com informó que Towriss fue visto en el paddock el Gran Premio de Las Vegas el jueves y se ha informado de que han tenido lugar conversaciones para explorar cómo podría ser una entrada del grupo y General Motors.

Dado que el motor de F1 de GM no estará listo hasta 2028, el equipo tendrá que utilizar motores de otros fabricantes durante sus dos primeras temporadas, siendo Ferrari u Honda los proveedores más probables.

Al mismo tiempo, GM ha estado trabajando en su proyecto de motor para asegurarse de que está listo para competir en el futuro. Con la salida de Renault como proveedor de motores en 2026, la implicación de GM podría ayudar a mantener el equilibrio en el deporte.

Andretti Global ya ha establecido una base en Silverstone, ha contratado a personal clave y ha empezado a diseñar su coche para 2026. Estos esfuerzos, respaldados por los recursos de GM, han ayudado a cambiar opiniones en la F1. Incluso el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha dicho que un gran nombre como GM aportaría valor al deporte.

“Creo que si un equipo puede aportar algo al campeonato, sobre todo si GM decide entrar como propietario de un equipo, eso es otra historia,” dijo Wolff citado por Motorsport.com.

“Y siempre y cuando sea acumulativo, lo que significa que estamos aumentando la popularidad del deporte, que estamos aumentando los ingresos del deporte, entonces ningún equipo estará nunca en contra de ello.

“Así que yo’estoy poniendo mi esperanza allí. Nadie de Andretti o Andretti Global o cualquiera que sea el nombre me ha dicho una sola frase en la presentación de lo que es la parte acumulativa.

“Pero no necesitan hacerlo, porque los equipos no deciden. Es el titular de los derechos comerciales, con la FIA. Nosotros no tenemos nada que decir."