Francesco Bagnaia gaf toe dat hij zijn nederlaag moet accepteren in plaats van zijn grenzen te verleggen en crashen te riskeren.

Hoewel Bagnaia dit seizoen 11 races en zeven sprintoverwinningen heeft gewonnen, kwam hij in de strijd om het kampioenschap tekort tegen de consistente Jorge Martin.

Bagnaia’s seizoen werd gekenmerkt door zowel pech als fouten, waaronder verschillende valpartijen terwijl hij aan de leiding reed. Een opmerkelijk incident vond plaats tijdens de sprintrace in Maleisië, waardoor hij het grootste deel van het seizoen tweede stond in de tussenstand van het kampioenschap. Hoewel Bagnaia opmerkelijke overwinningen boekte in Maleisië en Barcelona, was het bijna onmogelijk om het gat op Martin te dichten.

Terugkijkend op het seizoen gaf Bagnaia toe dat er verbeterpunten zijn voor de komende winterstop om volgend jaar sterker terug te komen. Een belangrijke les is het belang van het vasthouden van posities wanneer hij niet de snelste is, in plaats van te hard pushen en crashen.

Respecteer op het seizoen en geef toe dat er verbeterpunten zijn voor de komende winterstop om volgend jaar sterker terug te komen.

“We kunnen heel tevreden en blij zijn met 2024, maar er zijn gebieden die we moeten verbeteren,”zei Bagnaia. “Ik’ben drie keer uitgeschakeld door andere rijders, had een motorprobleem en ben vier keer gevallen door kleine foutjes. Ik moet me verbeteren en daar zal ik volgend jaar aan werken.”

Hij vervolgde: “Ik ben een rijder die nooit opgeeft, maar soms is het slimmer om als vijfde of vierde te finishen dan een crash te riskeren. Dit is iets wat ik zal leren. Jorge heeft ons dit seizoen laten zien dat het soms beter is om iemand te laten passeren en de tweede plaats veilig te stellen dan te overdrijven. Hij heeft het fantastisch gedaan en verdient de titel.”

Bagnaia’s strijd om het kampioenschap kende verschillende tegenslagen, waaronder een botsing met Marc Marquez in Portugal en een ander incident in Jerez waarbij Brad Binder en Marco Bezzecchi betrokken waren. Hij werd ook uitgeschakeld in de Grand Prix van Emilia Romagna door Alex Marquez. Hoewel geen van deze incidenten direct zijn schuld was, gelooft Bagnaia dat hij zijn racestijl kan aanpassen om de impact van dergelijke scenario's te minimaliseren.

“De eerste stap is om situaties beter te begrijpen,” legde Bagnaia uit. “Drie van mijn acht nullen dit seizoen kwamen door ongewone incidenten—Portimao met Marc, Jerez met Brad en Aragon met Alex Marquez. Hoewel ik in alle drie werd uitgeschakeld, had ik die momenten misschien anders kunnen aanpakken.”

Reflecterend op deze specifieke momenten voegde hij eraan toe: “Met Marc was hij sneller, dus misschien had ik kunnen wachten in plaats van over de lijn te gaan. In Jerez was Brad agressief en ik reageerde niet defensief genoeg. Bij Alex Marquez was ik duidelijk sneller, maar ik toonde geen geduld en dat kostte me de kop. Dit zijn momenten waar ik van moet leren.”

Met deze lessen in het achterhoofd is Bagnaia vastbesloten om zijn aanpak te verfijnen en sterker terug te keren voor het seizoen 2025.