Het Andretti Formule 1-project zal zijn debuut maken in 2026, waarmee een belangrijke stap wordt gezet in de uitbreiding van het startveld naar 22 auto's voor het eerst in tien jaar.

Gesteund door General Motors onder het merk Cadillac belooft het nieuwe team nieuwe energie en Amerikaanse aanwezigheid in de sport te brengen. 

Het project werd oorspronkelijk geleid door voormalig F1-coureur Michael Andretti, maar het raakte in een impasse toen F1 het eerste bod afwees, ondanks goedkeuring van de FIA. Nadat Andretti zich terugtrok en Dan Towriss, CEO van TWG Global’s motorsportdivisie, de leiding overnam, nam het project een meer veelbelovende wending.

Als onderdeel van de deal is Ferrari bevestigd als motor- en versnellingsbakleverancier voor het Andretti-team vanaf 2026. Deze meerjarige overeenkomst houdt in dat Ferrari de eerste twee seizoenen motorblokken en versnellingsbakken levert, voordat General Motors zijn eigen motorblok introduceert, naar verwachting in 2028.

Als onderdeel van de overeenkomst is Ferrari bevestigd als motor- en versnellingsbakleverancier voor het Andretti-team vanaf 2026.

Met deze samenwerking voegt Andretti zich bij Ferrari's gelederen als derde team aangedreven door de Italiaanse fabrikant, naast Ferrari's fabrieksteam en Haas. 

In de officiële verklaring staat het volgende:

“Ferrari N.V. (NYSE/EXM: RACE) (“Ferrari” of de “Onderneming”) kondigt vandaag een meerjarige overeenkomst aan met ingang van 2026 met Andretti Formula Racing LLC, met betrekking tot de levering van de power unit en versnellingsbak aan het raceteam onder leiding van TWG Global en General Motors, onder voorbehoud dat Andretti Formula Racing LLC schriftelijke bevestiging ontvangt van de FIA – F1 dat haar deelname aan het FIA Formule 1-kampioenschap van 2026 is geaccepteerd en goedgekeurd.”