Voordat het seizoen 2024 zelfs maar de kans kreeg om te beginnen, kreeg Carlos Sainz slecht nieuws. Lewis Hamilton tekende bij Ferrari en Charles Leclerc heeft nog steeds een geldig contract. Dat betekende dat hij op zoek moest naar een nieuw team, want anders zat hij in 2025 zonder stoeltje in de F1. Voor de Spaanse coureur was het een grote verrassing omdat hij het zo goed deed bij Ferrari, waaronder vorig jaar'de overwinning in Singapore, waardoor hij de enige niet-Redbull coureur was die op de eerste plaats stond in het hele seizoen 2023.

Desondanks waren er niet veel zitplaatsopties voor topteams voor hem. Een mogelijk scenario voor Sainz was om bij Mercedes te tekenen, maar  die samenwerking was voor hen niet echt logisch, zoals teambaas Toto Wolf vooraf uitlegde. Vervolgens was er een aanbod van Audi, dat in 2025 nog steeds Sauber zal heten, maar ook die optie was niet logisch voor Sainz, omdat hij het meerdere malen afwees. Tot slot gingen er geruchten dat hij misschien naar Alpine zou gaan, maar de handigste optie was Williams, dat er uiteindelijk bewonderenswaardig in slaagde een meerjarig contract met de Spaanse coureur te tekenen.

Voor Sainz betekent de overstap naar Williams een nieuwe start en een kans om leiding te geven aan een team dat hard werkt en langzaam tekenen van heropleving vertoont. Williams, historisch gezien een van de meest succesvolle teams in de F1, heeft de afgelopen jaren moeite gehad om een competitieve auto te bouwen en de topteams bij te houden. Ze hebben echter een zichtbare vooruitgang geboekt dankzij nieuwe investeringen en technische partnerschappen.

Sainz's ervaring en vaardigheden kunnen het breekpunt zijn dat Williams nodig heeft om weer regelmatig in de punten te eindigen en volgend jaar mogelijk mee te dingen naar het podium. Samen met Alex Albon zullen ze een zeer competitief teamgenotenduo vormen.