De vrije training voor de Grand Prix van Spanje begon onder een stralende zon. Zodra de sessie begon, stormden de meeste coureurs het circuit op, zonder tijd te verliezen.

Jack Miller zette als eerste een snelle ronde neer en nam kort de leiding, maar anderen haalden hem snel in. De eerste rondetijden lagen rond de 1:39. Marc Márquez was de eerste die terugkeerde naar de garage om de afstelling van zijn motor te bespreken met het team.

Terwijl sprong Fabio Quartararo naar de top met een tijd van 1:39.294. Maar Alex Marquez reageerde meteen, hij ging nog sneller en dook in de 1:38-tijd. Na slechts zes minuten in de sessie begonnen de rondetijden snel te dalen. Raul Fernandez verraste iedereen door de leiding te nemen met een tijd van 1:38,479.

Maar Alex Marquez vloog door de lucht en zette een indrukwekkende tijd neer van 1:37,686 om de eerste plaats weer op te eisen. Francesco Bagnaia kon zich niet veel verbeteren en bleef tussen de 6e en 10e plaats steken. Joan Mir was de verrassing van de sessie en klom na 10 minuten op naar de tweede plaats. Zelfs toen Bagnaia zich verbeterde, pakte Mir meteen zijn positie terug. Al snel keerde Marc Marquez terug op de baan.

Nog maar 11 minuten later gingen verschillende rijders terug naar de pits, waardoor nog maar de helft van de startgrid overbleef. Alex Marquez bleef aan de leiding, met Quartararo op de tweede plaats. Quartararo was duidelijk de snelste Yamaha-rijder tot nu toe. De beste KTM-rijder was Maverick Viñales op de zevende plaats.

Marc Marquez worstelde met zijn afstelling en kon geen snelle ronde neerzetten. Hij keerde terug naar de pits en sprak met zijn monteurs. Er gebeurde een grappig moment toen Marc per ongeluk zijn garage passeerde en een monteur achter hem aan moest rennen! Zijn team was duidelijk niet tevreden over de motor en werkte hard aan verbeteringen.

Met nog maar 15 minuten te gaan waren er nog maar drie rijders op de baan: Ai Ogura, Brad Binder en Aleix Espargaró—die dit weekend terugkeert als wildcard voor HRC Honda.

Marc kwam terug op de baan met zijn tweede motor, terwijl zijn team verder werkte aan de eerste vanwege een mechanisch probleem. Het klassement bleef hetzelfde: Alex Márquez op de eerste plaats, Quartararo tweede en Joan Mir derde. Bagnaia schoof op naar de vierde plaats, met Johann Zarco als vijfde. Aleix Espargaró was 16e. Marc, na zijn eerste volledige ronde, was 11e omdat hij nog steeds snelheid tekort kwam.

Maar toen kwam Marc Marquez! Hij zette de snelste ronde neer en sprong naar de top van het klassement. Na ongeveer 25 minuten verscheen er kort een gele vlag in sector 4, waarschijnlijk omdat iemand van de baan ging.

Viñales liet een ronde schrappen wegens het overschrijden van de baanlimieten, maar in de volgende ronde kwam hij terug en verbeterde zich naar de vierde plaats. Met nog 18 minuten te gaan crashte Alex Marquez in sector 1, wat opnieuw een gele vlag veroorzaakte. Na 15 minuten stonden de meeste rijders in de garage en de top 10 zat allemaal binnen de 1:37.

Met nog maar 8 minuten te gaan gingen de coureurs weer naar buiten voor hun laatste vliegende ronden. Alex Marquez nam de leiding weer over van zijn broer Marc. Quartararo en Viñales bleven op dezelfde plaatsen. Alex was de enige rijder die doorbrak in de 1:36s.

In de laatste 3 minuten drongen de rijders hard aan. Joan Mir schoof op naar de 5e plaats en Alex Rins klom naar de 9e plaats. Aleix Espargaró verbeterde zich naar de 12e plaats en kwam in zijn laatste ronde de top 10 binnen.

Alex Marquez eindigde uiteindelijk als beste, voor zijn broer Marc Marquez, met Fabio Quartararo als derde.