Das Freie Training zum Großen Preis von Spanien begann bei strahlendem Sonnenschein. Sobald die Session begann, stürzten sich die meisten Fahrer auf die Strecke und verschwendeten keine Zeit.

Jack Miller war der erste, der eine schnelle Runde drehte und kurzzeitig die Führung übernahm, aber andere holten schnell auf. Die ersten Rundenzeiten lagen um die 1:39er Marke. Marc Márquez war der erste, der in die Garage zurückkehrte, um mit dem Team das Setup seiner Maschine zu besprechen.

In der Zwischenzeit setzte sich Fabio Quartararo mit einer Zeit von 1:39.294 an die Spitze. Aber Alex Marquez reagierte sofort, fuhr noch schneller und tauchte in den 1:38er Bereich ein. Nach nur sechs Minuten der Session begannen die Rundenzeiten schnell zu fallen. Raul Fernandez überraschte alle und übernahm mit einer 1:38,479 die Führung.

Alex Marquez war jedoch schnell unterwegs und holte sich mit einer beeindruckenden Zeit von 1:37,686 die Spitze zurück. Francesco Bagnaia konnte sich nicht wesentlich verbessern und blieb zwischen Platz 6 und 10. Joan Mir war die Überraschung der Session und kletterte nach 10 Minuten auf den zweiten Platz. Selbst als Bagnaia sich verbesserte, holte sich Mir seine Position sofort zurück. Bald darauf kehrte Marc Marquez auf die Strecke zurück.

Bei der 11-Minuten-Marke kehrten mehrere Fahrer an die Box zurück, so dass nur noch die Hälfte des Feldes draußen war. Alex Marquez blieb an der Spitze, Quartararo war Zweiter. Quartararo war bisher eindeutig der schnellste Yamaha-Fahrer. Der beste KTM-Fahrer war Maverick Viñales auf dem siebten Platz.

Marc Marquez kämpfte mit seinem Setup und konnte keine schnelle Runde hinlegen. Er kehrte an die Box zurück und sprach mit seinen Mechanikern. Ein lustiger Moment ereignete sich, als Marc versehentlich an seiner Garage vorbeifuhr und ein Mechaniker ihm hinterherlaufen musste! Sein Team war sichtlich unzufrieden mit dem Motorrad und arbeitete hart an Verbesserungen.

Nach 15 Minuten waren nur noch drei Fahrer auf der Strecke: Ai Ogura, Brad Binder und Aleix Espargaró—der an diesem Wochenende als Wildcard für HRC Honda zurückkehrt.

Marc kehrte mit seinem zweiten Motorrad auf die Strecke zurück, während sein Team aufgrund eines mechanischen Problems weiter an seinem ersten Motorrad arbeitete. In der Gesamtwertung blieb alles beim Alten: Alex Márquez auf Platz eins, Quartararo auf Platz zwei und Joan Mir auf Platz drei. Bagnaia rückte auf den vierten Platz vor, Johann Zarco wurde Fünfter. Aleix Espargaró wurde 16. Marc lag nach seiner ersten vollen Runde auf Platz 11, da ihm noch die Pace fehlte.

Aber dann lieferte Marc Marquez! Er fuhr die schnellste Runde und setzte sich an die Spitze des Feldes. Nach etwa 25 Minuten wurde in Sektor 4 kurz die gelbe Flagge geschwenkt, wahrscheinlich weil jemand von der Strecke abgekommen war.

Viñales wurde eine Runde wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung gestrichen, doch in der nächsten Runde kam er zurück und verbesserte sich auf den vierten Platz. 18 Minuten vor Schluss stürzte Alex Marquez in Sektor 1, was eine weitere gelbe Flagge zur Folge hatte. Bei der 15-Minuten-Marke waren die meisten Fahrer in ihren Garagen, und die Top 10 lagen alle im Bereich von 1:37 Minuten.

Mit nur noch 8 Minuten verbleibender Zeit begaben sich die Fahrer wieder auf ihre letzten fliegenden Runden. Alex Marquez holte sich die Führung von seinem Bruder Marc zurück. Quartararo und Viñales blieben auf den gleichen Plätzen. Alex war der einzige Fahrer, der die 1:36er Marke unterbieten konnte.

In den letzten 3 Minuten gaben die Fahrer richtig Gas. Joan Mir rückte auf Platz 5 vor, und Alex Rins kletterte auf Platz 9. Aleix Espargaró verbesserte sich auf Platz 12 und schaffte es in seiner letzten Runde unter die Top 10.

Am Ende setzte sich Alex Marquez vor seinem Bruder Marc Marquez an die Spitze des Feldes, Fabio Quartararo wurde Dritter.