Grandi tribune A + T1 (turno 1)

Vista: Affacciate sulla prima curva, la Curva 1, queste due tribune offrono una visione ideale dei caotici primi giri quando i piloti si avvicinano ad alta velocità.

• Pro: Ottime per vedere l'azione del primo giro e i sorpassi quando i piloti frenano bruscamente alla curva 1.
• Cons: Visione limitata del resto del circuito, concentrata principalmente sulla curva d'apertura.

Grandstand B (curva 12)

Vista: Posizionata alla curva 12, questa tribuna si trova in una delle sezioni più tecniche della pista, mentre i piloti si preparano per le ultime curve.

• Pro: Eccellente per vedere le auto in una sezione più lenta e controllata, con un potenziale di sorpassi.
• Cons: nessuna visuale sulla linea di partenza/arrivo o sui rettilinei più veloci.

Grandstand C (curva 13)

Vista: Offrendo una visione ravvicinata delle ultime curve, questa tribuna offre uno sguardo su come i piloti affrontano le ultime curve prima del rettilineo di partenza/arrivo.

• Pro: Si può vedere la guida strategica mentre i piloti si preparano per lo sprint finale verso il traguardo.
• Cons: sorpassi limitati in questa sezione, principalmente un'area di posizionamento.

Grandstand E (vicino alla curva 1)

Vista: Situata vicino alla Curva 1, la Tribuna E offre una visione ravvicinata dell'azione quando i piloti affrontano la prima curva dopo il rettilineo principale.

• Pro: È uno dei punti migliori per vedere i sorpassi alla curva 1, soprattutto nei primi giri.
• Cons: si perde il resto del circuito, poiché l'azione si concentra principalmente sulla curva 1.

Grandstand F (vicino alla curva 1)

Vista: Situata vicino alla curva 1, la tribuna F offre ai fan la possibilità di vedere i piloti che affrontano la curva 1 e posizionano le loro auto per la più veloce curva 2 e oltre.

• Pro: Visione ravvicinata delle battaglie ruota a ruota alla curva 1 e della veloce uscita dalla curva 2. In termini di rapporto qualità-prezzo, questa tribuna è sicuramente una delle opzioni più interessanti del Circuit de Barcelona-Catalunya.
• Cons: Sebbene l'azione sia intensa nei primi giri, può rallentare dopo la fase iniziale della gara.

Grandstand G (Curve 12-13)

Vista: Situata tra le curve 12 e 13, questa tribuna offre una vista sui piloti che affrontano una serie di curve nell'ultimo settore. Dai posti migliori di questa tribuna si possono vedere 5 chicane più la corsia dei box. 

• Pro: Ottimo per osservare la guida tecnica e il posizionamento.
• Cons: manca l'emozione dell'alta velocità che si trova in altre parti del circuito.

Grandstand H (ultima curva)

Vista: Affacciata sull'ultima curva del circuito, la tribuna è ideale per osservare l'ingresso delle auto sulla linea di partenza&arrivo.

• Pro: Questa tribuna è molto popolare perché non c’è una recinzione che ostruisce la vista, rendendola un punto eccellente per guardare l’ultima chicane.
• Cons: Non si vedono le sezioni tecniche e più lente del tracciato.

Grandstand J (sul rettilineo principale, prima della curva 1)

Vista: Posizionata lungo il rettilineo principale, appena dopo la Curva 1, la Tribuna J offre la vista delle auto che accelerano sul rettilineo principale e poi frenano alla Curva 1.

• Pro: Combina la vista del rettilineo di partenza/arrivo e dell'ingresso della prima curva, offrendo un mix di azione frenetica.
• Cons: non è vicino alle zone calde per i sorpassi, anche se la curva 1 offre qualche opportunità.

Grandstand K (sul rettilineo principale, prima della curva 1)

Vista: Come la Tribuna J, la Tribuna K si trova lungo il rettilineo principale, ma più vicina alla Curva 1, offrendo una vista frontale delle auto che si avvicinano alla prima curva.

• Pro: Ottima per osservare le auto che si avvicinano alla curva 1 ad alta velocità. Potrete sentire l'intensità della partenza e delle battaglie del primo giro.
• Cons: una volta che l'eccitazione iniziale si è esaurita, si perderà la maggior parte dell'azione tecnica della gara.

Grandstand L (curva 5)

Vista: Posizionata vicino alla curva 5, questa tribuna permette ai fan di vedere i piloti affrontare una curva a media velocità dopo la corsa iniziale dalla curva 1.

• Pro: Offre discrete opportunità di sorpasso e una visione dei piloti che affrontano le curve strette.
• Cons: non è la parte più veloce della pista, quindi l'azione è più lenta qui.

Grandstand M (curva 5)

Vista: Si trova proprio al centro della collina attorno alla quale si snoda la pista. Da questo punto si ha una chiara visione del tratto di rettilineo appena dopo il punto di partenza, nonché dell'intero tratto tra le curve 4 e 5.

• Pro: Offre buone possibilità di sorpasso, quindi c'è molta azione da vedere in questo tratto.
• Cons: non dà accesso alla linea di partenza/arrivo e non è la parte più veloce del circuito.

Grandstand N (curva 9)

Vista: Posizionato alla curva 9, una curva a destra ampia e veloce che si trasforma in un rettilineo in zona DRS.

• Pro: Ottima visuale sulle curve ad alta velocità e sui piloti che spingono al limite le loro auto.
• Cons: poche opportunità di sorpasso qui.

Grandstand S (curva 9)

Vista: Situata vicino alla curva 9, questa tribuna offre una vista sulle auto che entrano in una delle curve più veloci del circuito.

• Pro: Eccellente punto di osservazione per assistere alle curve ad alta velocità e ai piloti che spingono le loro auto al limite.
• Cons: si concentra su una sola sezione della pista, perdendo le parti più tecniche del tracciato.

Grandstand S2 (vicino all'ingresso della curva 9)

Vista: Posizionata appena prima della Curva 9, da questi posti potrete osservare le auto che escono dalla Curva 8 e, poco dopo, manovrano rapidamente verso l'ampia Curva 9.

• Pro: Un luogo ideale per assistere a un'intensa curva ad alta velocità e all'uscita di una parte più tecnica allo stesso tempo.
• Cons: Non c'è azione dalla linea di partenza/arrivo o dalle principali zone di sorpasso.

Grandstand T10 (curva 10 – La Caixa)

Vista: Si affaccia sulla curva 10, uno dei punti di sorpasso più importanti del circuito.

• Pro: Eccellente per i sorpassi e per le curve strette.
• Cons: l'attenzione si concentra principalmente su una sola curva, perdendo così le sezioni più lunghe del tracciato.

Tribuna principale / Principale (inizio-fine)

Vista: Posizionata direttamente lungo il rettilineo principale, la tribuna Principal offre un'ottima visuale sulla linea di partenza/arrivo e sulla pit lane.

• Pro: Perfetta per le partenze, gli arrivi e le soste ai box. L'energia è incredibile in quest'area.
• Cons: Visione limitata delle altre curve e il rettilineo può mancare di azione a parte la partenza e l'arrivo.

Tetto VIP

Vista: Arroccata in cima al più recente capolavoro architettonico del circuito, la lounge sul tetto offre un impressionante punto di vista sulla pista. Questa posizione privilegiata offre la vista più mozzafiato dell'intero circuito.

• Pro: Massimo comfort con servizi di alto livello e visibilità del circuito a 360 gradi.
• Cons: ha un prezzo significativamente più alto delle tribune normali.

Ingresso generale

L'ingresso generale offre ai fan la flessibilità di esplorare diverse sezioni del circuito. Le aree per l'ammissione generale (punti verdi sulla mappa), sparse per tutto il circuito, offrono una varietà di prospettive, ma presentano limitazioni in termini di comodità dei posti a sedere e di visuale garantita.

• Ventajas: Flexibilidad para recorrer el circuito y verlo desde diferentes puntos. Es la opción más asequible.
• Contras: No hay asientos garantizados, por lo que se atiende por orden de llegada. La visibilidad puede verse limitada en función de la afluencia de público y del vallado.

QUALE OPZIONE È LA MIGLIORE PER IL GRAND PRIX DI SPAGNA DEL 2025?

Per il dramma dell'alta velocità: La tribuna principale e le tribune F, E, K, J offrono la migliore visione della linea di partenza/arrivo dell'alta velocità.

Per i sorpassi: Le tribune A, C, L, T1 e T10 offrono una vista privilegiata su alcune delle migliori opportunità di sorpasso del circuito.

Per la flessibilità: L'ingresso generale consente ai fan di sperimentare diverse parti del circuito con un budget limitato, ma richiede un arrivo anticipato per ottenere i posti migliori.

Per il comfort e i servizi: Le aree VIP sul tetto sono perfette per chi cerca lusso e viste panoramiche.

 

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