Photo: Scuderia Ferrari
Tereza Hořínková
La giornalista di News.gp e una ragazza con grandi sogniLewis Hamilton ha conquistato la sua prima pole position, anche se solo per la Sprint, con i colori della Ferrari, finendo davanti a Max Verstappen e Oscar Piastri.
Kimi Antonelli è stato il primo a partire, desideroso di fare un primo giro. Il giovane pilota della Mercedes ha dichiarato prima della sessione che questo formato Sprint gli ricorda i tempi della Formula 2 e del FRECA, dove i piloti passano direttamente dalle prove alle qualifiche e poi alla gara.
Quando la pista è migliorata, Max Verstappen è stato il primo leader, nonostante abbia avuto problemi di sottosterzo alla curva 12. Lewis Hamilton ha poi conquistato la P1, precedendo il pilota della Mercedes. Lewis Hamilton ha poi conquistato la P1, battendo il tempo di Verstappen di 0,100s, anche con un piccolo bloccaggio. Charles Leclerc ha seguito da vicino, a soli 0,010s di distanza.
Poi, le McLaren si sono unite alla lotta. Lando Norris ha fatto segnare un 1:31.396, tre decimi più veloce di Oscar Piastri, che aveva brevemente condotto con un 1:31.723. Anche Fernando Alonso ha fatto un ottimo giro, conquistando la P2, a soli 0,398 secondi da Piastri e davanti a Ferrari e Red Bull.
Nel finale, Liam Lawson ha fatto cancellare il suo miglior giro per i limiti della pista alla curva 10, facendolo scendere in P20. È stato eliminato insieme a Nico Hulkenberg (P19), Esteban Ocon (P18), Pierre Gasly (P17) e Jack Doohan (P16). In vetta, Hamilton ha conquistato la P1 con un 1:31.212, iniziando bene la sua carriera in Ferrari e portandosi in SQ2.
Max Verstappen è stato il primo a far segnare il miglior tempo, ma Lando Norris ha prontamente risposto, andando solo 0,1s più lento del record di Sebastian Vettel’su questa pista.
A fine sessione, è stato un colpo al cuore per Fernando Alonso, che ha mancato la SQ3 per soli 0,021s dopo che Yuki Tsunoda ha beneficiato di un traino da parte di Isack Hadjar. Anche Oliver Bearman, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto e Hadjar sono stati eliminati.
Norris è rimasto in testa fino alla fine della SQ2, mentre George Russell è riuscito a mettere la sua Mercedes in seconda posizione negli ultimi secondi, ma si è comunque lamentato del fatto che la vettura è "tutta da buttare".
Alla fine i replay hanno mostrato Charles Leclerc a cui l'ingegnere ha chiesto di scambiare la posizione con Lewis Hamilton. Lui ha seguito la richiesta, ma era ovviamente confuso, affermando che la Ferrari non ha mai fatto una cosa del genere.
La battaglia per la Sprint Pole si è accesa con l'inizio dell'ultima sessione di otto minuti della SQ3, con tutti i 10 piloti che sono passati alle gomme Pirelli morbide per i loro ultimi giri di lancio. Oscar Piastri ha stabilito il riferimento iniziale con un 1:30.929, ma un errore di Norris lo ha lasciato in terza posizione, dietro a George Russell. Kimi Antonelli, uno dei pochi piloti che ha avuto il tempo di effettuare due giri volanti, si è piazzato quarto dopo il primo tentativo.
Poi è arrivato Lewis Hamilton, spingendo la sua Ferrari al limite. Ha conquistato la pole provvisoria con un 1:30.846, conquistando la prima posizione con un giro brillante. Piastri non è riuscito a migliorarsi, Norris si è fermato ai box senza aver terminato il suo, ed è toccato a Max Verstappen sfidare il nuovo acquisto della Ferrari. Ma Verstappen non è riuscito a spuntarla, mancando il traguardo per 0,018s.
Oscar Piastri si è assicurato il terzo posto, dimostrando il forte ritmo della McLaren, mentre Charles Leclerc si è piazzato quarto, assicurando che entrambe le Ferrari partissero vicino ai primi. George Russell ha guidato la carica delle Mercedes in quinta posizione, appena davanti a Lando Norris, che aveva il passo giusto ma non è riuscito a completare il suo ultimo giro.
Andrea Kimi Antonelli ha impressionato in settima posizione, segnando una solida prestazione per il rookie. Yuki Tsunoda ha fatto un ottimo giro per la Racing Bulls, ottenendo l'ottavo posto, mentre Alexander Albon e Lance Stroll hanno completato la top ten per Williams e Aston Martin.
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— Formula 1 (@F1) March 21, 2025
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