Photo: Scuderia Ferrari
Lewis Hamilton décroche la pole position au sprint pour Ferrari en Chine
Tereza Hořínková
Une journaliste de News.gp et une jeune fille aux grands rêves
Lewis Hamilton a décroché sa première pole position, même si ce n'est que pour le Sprint, sous les couleurs de Ferrari, en terminant devant Max Verstappen et Oscar Piastri.
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SQ1
Kimi Antonelli est le premier à sortir, désireux de faire un premier tour. Le jeune pilote Mercedes a déclaré avant la séance que ce format Sprint lui rappelait l'époque de la Formule 2 et de la FRECA, où les pilotes passaient directement des essais aux qualifications, puis à la course.
Alors que la piste s'améliorait, Max Verstappen a été le premier à prendre la tête, bien qu'il ait été confronté à un problème de sous-virage dans le virage 12. Lewis Hamilton a ensuite pris la première place, battant le temps de Verstappen de 0,100s, même avec un petit blocage. Charles Leclerc suivait de près, à seulement 0,010s.
Les McLaren se sont ensuite lancées dans la bataille. Lando Norris signe un 1:31.396, trois dixièmes plus rapide qu'Oscar Piastri, qui avait brièvement mené avec un 1:31.723. Fernando Alonso réalise également un bon tour, prenant la position P2, à seulement 0,398 seconde de Piastri et devant les Ferrari et les Red Bull.
Vers la fin de la course, Liam Lawson a vu son meilleur tour effacé par les limites de la piste au virage 10, ce qui l'a fait chuter en P20. Il est éliminé avec Nico Hulkenberg (P19), Esteban Ocon (P18), Pierre Gasly (P17) et Jack Doohan (P16). Au sommet, Hamilton a récupéré la première place avec un temps de 1:31.212, réalisant un excellent début de carrière chez Ferrari et menant à la SQ2.
SQ2
Max Verstappen a été le premier à signer le meilleur temps, mais Lando Norris a rapidement réagi, en passant à seulement 0,1s du record absolu de Sebastian Vettel sur ce circuit.
A la fin de la séance, Fernando Alonso a eu le cœur brisé en ratant la SQ3 pour seulement 0,021s après que Yuki Tsunoda ait bénéficié d'un remorquage d'Isack Hadjar. Oliver Bearman, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto et Hadjar ont également été éliminés.
Norris est resté en tête jusqu'à la fin de la SQ2, tandis que George Russell a réussi à placer sa Mercedes en deuxième position dans les dernières secondes, mais s'est encore plaint que la voiture est "partout".
À la fin de la course, les images montrent Charles Leclerc à qui son ingénieur demande d'échanger sa position avec Lewis Hamilton. Ce dernier a suivi, mais il était visiblement confus, affirmant que Ferrari n'avait "jamais fait ça".
SQ3
La bataille pour la pole Sprint est lancée lors de la dernière séance SQ3 de huit minutes, les 10 pilotes passant en pneus tendres Pirelli pour leurs derniers tours de piste. Oscar Piastri établit la première référence en 1:30.929, mais une erreur de Norris le relègue en troisième position, derrière George Russell. Kimi Antonelli, l'un des rares pilotes à avoir le temps d'effectuer deux tours de piste, se classe quatrième après sa première tentative.
Puis vient Lewis Hamilton, qui pousse sa Ferrari dans ses derniers retranchements. Il s'empare de la pole provisoire en 1:30.846, prenant la première place grâce à un tour brillant. Piastri n'a pas pu faire mieux, Norris est passé au stand sans terminer le sien, et c'est Max Verstappen qui a défié la nouvelle recrue de Ferrari. Mais Verstappen a échoué de peu, manquant de 0,018s.
Oscar Piastri s'est assuré la troisième place, démontrant le rythme élevé de McLaren, tandis que Charles Leclerc a pris la quatrième place, assurant que les deux Ferrari partent de l'avant. George Russell a mené la charge des Mercedes en cinquième position, juste devant Lando Norris, qui avait le rythme mais n'a pas pu boucler son dernier tour.
Andrea Kimi Antonelli a impressionné en septième position, marquant une solide performance pour le rookie. Yuki Tsunoda a réalisé un bon tour pour Racing Bulls, terminant huitième, tandis qu'Alexander Albon et Lance Stroll ont complété le top 10 pour Williams et Aston Martin.
"I'm a bit in shock" 😅#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/LfD3KJhg1g
— Formula 1 (@F1) March 21, 2025
