Nella primavera di quest'anno, Liberty Media ha annunciato il suo obiettivo di completare l'acquisizione della maggioranza di Dorna Sports entro la fine del 2024. L'acquisizione di Dorna darebbe a Liberty il controllo di MotoGP, WorldSBK e delle relative classi di supporto.

Il deputato belga Pascal Arimont ha esortato la Commissione europea a indagare su Liberty Media, alludendo a potenziali violazioni della legge europea sulla concorrenza. Parlando al quotidiano belga Het Belang van Limburg, Arimont ha sottolineato la necessità di un'indagine per proteggere i consumatori e garantire una concorrenza leale.

Anche il presidente di Formula E Alejandro Agag ha sollevato preoccupazioni sulla proposta di acquisizione di Dorna da parte di Liberty, per un valore di 4,2 miliardi di euro. Agag ha dichiarato al Financial Times che questa fusione pone sfide significative dal punto di vista della legge sulla concorrenza, in particolare per quanto riguarda la maggiore influenza che garantirebbe nei negoziati sulle trasmissioni. Agag ha citato l'importanza di rimedi adeguati per garantire l'equità del mercato.

All'inizio di quest'anno, Liberty Global, un'entità separata da Liberty Media ma con lo stesso presidente, ha acquisito una partecipazione di controllo nella Formula E. Il presidente John Malone avrebbe un potere di voto sostanziale in entrambe le società, sollevando la preoccupazione di un monopolio motoristico tra le corse a quattro e a due ruote. L'Unione Europea è già intervenuta nel 2006 quando CVC Capital Partners, che possedeva sia la F1 che la MotoGP, è stata costretta a vendere la MotoGP per mantenere la concorrenza.

Le sfide di Liberty nel 2024 vanno oltre l'acquisizione di Dorna. La società, attraverso la Formula One Management (FOM), ha respinto l'offerta di Michael Andretti di fondare un nuovo team di F1, nonostante l'approvazione della FIA. La FOM ha stabilito che l'ingresso di Andretti'non offriva un valore sufficiente allo sport.

Il rifiuto ha attirato l'attenzione del Congresso degli Stati Uniti, che ha criticato la decisione di Liberty, definendola ingiusta e potenzialmente in violazione delle leggi antitrust statunitensi. I membri del Congresso hanno sostenuto che la partecipazione alla F1 dovrebbe essere basata sul merito e non limitata alla protezione dei team esistenti. L'amministratore delegato di Liberty Media, Greg Maffei, ha poi confermato che la Divisione Antitrust del Dipartimento di Giustizia statunitense sta indagando sulla questione.