Die MotoGP-Übernahme durch Liberty Media löst kartellrechtliche Untersuchungen in Europa und den USA aus.

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

14. 10. 2024 12:00 CET
3 min

Die MotoGP-Übernahme durch Liberty Media löst kartellrechtliche Untersuchungen in Europa und den USA aus.

Eliška Ryšánková
News.GP-Journalist, der sich mit der spannenden Welt der MotoGP und der Formel 1 beschäftigt.

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Die 4,2 Milliarden Euro teure Übernahme von Dorna Sports, die die MotoGP betreut, durch Liberty Media wird von europäischen und US-amerikanischen Regulierungsbehörden wegen möglicher Verstöße gegen das Wettbewerbsrecht untersucht. Der Vorsitzende der Formel E, Alejandro Agag, und der belgische Europaabgeordnete Pascal Arimont haben Bedenken über die Auswirkungen der Fusion auf den Wettbewerb im Motorsport geäußert, während Libertys Ablehnung des Angebots von Michael Andretti für das Formel-1-Team eine kartellrechtliche Untersuchung in den USA ausgelöst hat.

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Im Frühjahr dieses Jahres kündigte Liberty Media sein Ziel an, bis Ende 2024 eine Mehrheitsübernahme von Dorna Sports abzuschließen. Die Übernahme der Dorna würde Liberty die Kontrolle über die MotoGP, WorldSBK und die dazugehörigen Klassen geben.

Der belgische Europaabgeordnete Pascal Arimont hat die Europäische Kommission aufgefordert, eine Untersuchung gegen Liberty Media einzuleiten und dabei auf mögliche Verstöße gegen das europäische Wettbewerbsrecht hingewiesen. In einem Gespräch mit der belgischen Zeitung Het Belang van Limburg betonte Arimont die Notwendigkeit einer Untersuchung zum Schutz der Verbraucher und zur Gewährleistung eines fairen Wettbewerbs.

Alejandro Agag, der Vorsitzende der Formel E, äußerte ebenfalls Bedenken überLiberty's geplante €4,2 Milliarden Übernahme der Dorna. Gegenüber der Financial Times erklärte Agag, dass dieser Zusammenschluss erhebliche wettbewerbsrechtliche Herausforderungen mit sich bringe, insbesondere im Hinblick auf den verstärkten Einfluss, den er in den Verhandlungen über den Rundfunk gewähren würde. Agag wies darauf hin, wie wichtig angemessene Abhilfemaßnahmen sind, um Fairness auf dem Markt zu gewährleisten.

Anfang des Jahres erwarb Liberty Global, ein von Liberty Media getrenntes Unternehmen mit demselben Vorsitzenden, eine Mehrheitsbeteiligung an der Formel E. Der Vorsitzende John Malone verfügt Berichten zufolge über erhebliche Stimmrechte in beiden Unternehmen, was Bedenken hinsichtlich eines Motorsportmonopols zwischen vier- und zweirädrigen Rennen aufkommen lässt. Die Europäische Union hatte bereits 2006 interveniert, als CVC Capital Partners, dem sowohl die Formel 1 als auch die MotoGP gehörten, gezwungen war, die MotoGP zu verkaufen, um den Wettbewerb aufrechtzuerhalten.

Liberty's Herausforderungen im Jahr 2024 gehen über die Dorna-Übernahme hinaus. Das Unternehmen lehnte über das Formula One Management (FOM) das Angebot von Michael Andretti ab, ein neues F1-Team zu gründen, obwohl die FIA dies genehmigt hatte. Die FOM stellte fest, dass Andrettis Einstieg keinen ausreichenden Wert für den Sport bot.

Die Ablehnung erregte die Aufmerksamkeit des US-Kongresses, der die Entscheidung von Liberty kritisierte und sie als unfair und möglicherweise als Verstoß gegen das US-Kartellrecht bezeichnete. Die Kongressmitglieder argumentierten, dass die Teilnahme an der Formel 1 leistungsorientiert sein sollte und nicht nur dem Schutz der bestehenden Teams dienen dürfe. Der CEO von Liberty Media, Greg Maffei, bestätigte später, dass die Kartellabteilung des US-Justizministeriums die Angelegenheit untersucht.

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