Au printemps de cette année, Liberty Media a annoncé son objectif de réaliser une prise de contrôle majoritaire de Dorna Sports d'ici à la fin de l'année 2024. L'acquisition de Dorna donnerait à Liberty le contrôle du MotoGP, du WorldSBK et de leurs classes de soutien.

L'eurodéputé belge Pascal Arimont a demandé à la Commission européenne d'enquêter sur Liberty Media, évoquant des violations potentielles du droit européen de la concurrence. S'exprimant dans le journal belge Het Belang van Limburg, M. Arimont a souligné la nécessité d'une enquête pour protéger les consommateurs et garantir une concurrence loyale.

Le président de la Formule E, Alejandro Agag, a également fait part de ses inquiétudes surle projet de rachat de Dorna par Liberty'pour un montant de 4,2 milliards d'euros. Agag a déclaré au Financial Times que cette fusion posait des problèmes importants au regard du droit de la concurrence, notamment en ce qui concerne l'influence accrue qu'elle conférerait dans les négociations sur la radiodiffusion. Agag a souligné l'importance de mesures correctives appropriées pour garantir l'équité sur le marché.

Au début de l'année, Liberty Global, une entité distincte de Liberty Media mais ayant le même président, a acquis une participation majoritaire dans la Formule E. Le président John Malone détiendrait des droits de vote importants dans les deux sociétés, ce qui suscite des inquiétudes quant à un monopole du sport automobile entre les courses à quatre et à deux roues. L'Union européenne est déjà intervenue en 2006 lorsque CVC Capital Partners, qui détenait à la fois la F1 et la MotoGP, a été contraint de vendre la MotoGP pour maintenir la concurrence.

Les défis que Liberty devra relever en 2024 ne se limitent pas à l'acquisition de Dorna. La société, par l'intermédiaire de Formula One Management (FOM), a rejeté l'offre de Michael Andretti de créer une nouvelle équipe de F1, malgré l'approbation de la FIA. La FOM a estimé que la candidature d'Andretti n'offrait pas une valeur suffisante pour le sport.

Ce rejet a attiré l'attention du Congrès américain, qui a critiqué la décision de Liberty, la qualifiant d'injuste et potentiellement en violation des lois antitrust américaines. Les membres du Congrès ont fait valoir que la participation à la F1 devrait être fondée sur le mérite, et non limitée à la protection des équipes existantes. Le PDG de Liberty Media, Greg Maffei, a confirmé par la suite que la division antitrust du ministère américain de la justice enquêtait sur cette affaire.