I motori della MotoGP possono tacere durante la bassa stagione, ma l’azione non si ferma del tutto. La pausa invernale è un periodo vitale per i piloti e le squadre, attentamente guidato dalle regole per garantire il riposo degli atleti e limitare lo sviluppo delle moto. Ecco un'analisi più approfondita di cosa significa questa pausa e di come si configura la stagione futura.

Quanto dura la pausa invernale del MotoGP?

Secondo l'articolo 1.15.1.1 del regolamento della MotoGP, la pausa invernale va dal 1° dicembre al 31 gennaio. Durante questo periodo, ai piloti a tempo pieno e ai loro team è vietato provare le moto della MotoGP.

La regola è stata pensata per ridurre al minimo il sovraccarico di lavoro e lo sviluppo eccessivo, e si applica a tutti i piloti e ai team sotto contratto. Si tratta di un periodo di due mesi che garantisce l'equilibrio tra la preparazione alle competizioni e il necessario riposo.

I cavalieri sono completamente banditi dall'allenamento?

Non esattamente. Mentre i piloti della MotoGP non possono provare i prototipi durante la pausa, sono liberi di allenarsi con le moto da strada. Per motivi di sicurezza, sono consentite solo modifiche minime—come quelle a freni, sospensioni o pneumatici—e sono vietate le regolazioni del motore e del software. Le impostazioni del motore e del software sono rigorosamente off-limits.

“Queste sessioni di allenamento possono avvenire su qualsiasi circuito, in qualsiasi momento, anche durante il divieto di test,”spiega il direttore di gara della MotoGP Mike Webb. “Tuttavia, non possono usare una moto della stessa categoria di quella con cui corrono.”

Questo significa che i piloti possono ancora mostrare le loro abilità su moto con motori di maggiore cilindrata, ma la moto deve essere un modello stradale standard.

Cosa succede dopo la pausa invernale?

La pausa invernale termina ufficialmente a febbraio, ma il ritorno in azione avviene per gradi. La prima tappa è il test di collaudo a Sepang, che si svolgerà dal 31 gennaio al 2 febbraio. Questo test è un'esclusiva per i debuttanti, i collaudatori e i piloti regolari dei costruttori che rientrano nel sistema di concessione della MotoGP, attualmente Yamaha e Honda.

Prosegue il primo test collettivo, sempre a Sepang, dal 5 al 7 febbraio. Questo test accoglie tutti i piloti ufficiali e segna l'inizio dei preparativi più ampi per la stagione. Infine, il 12 e 13 febbraio si svolgerà un test pre-stagionale sul circuito di Buriram, in Tailandia, che offrirà alle squadre l'ultima possibilità di mettere a punto le proprie moto prima dell'inizio della stagione.

Per i piloti delle case costruttrici delle categorie da A a C, questi test ufficiali sono le uniche opportunità di guidare una moto MotoGP durante la bassa stagione. Yamaha e Honda, invece, hanno la possibilità di effettuare test senza restrizioni durante tutto l'anno, ma devono fare i conti con limiti come il tetto massimo di 260 pneumatici.

La MotoGP ha una pausa estiva?

Oltre alla pausa invernale, la MotoGP prevede anche una pausa estiva che permette a piloti e team di ricaricarsi a metà stagione. La tempistica esatta dipende dal calendario, ma l'obiettivo rimane lo stesso: assicurare il recupero fisico e mentale dopo un'intensa prima metà dell'anno.

“Nel 2024, la pausa estiva è durata dall'8 al 30 luglio,”osserva Webb. “È un'occasione per tutti di fare un passo indietro e ricaricarsi.”