Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.Descubre cómo el parón invernal de MotoGP equilibra el descanso y la preparación de pilotos y equipos. Infórmate sobre las estrictas normas que rigen los entrenamientos y el calendario que precede al emocionante inicio de la nueva temporada.
Los sonidos de los motores de MotoGP pueden silenciarse durante la temporada baja, pero la acción no se detiene por completo. El parón invernal es un período vital para los pilotos y los equipos, cuidadosamente guiado por las normas para garantizar el descanso de los atletas y limitar el desarrollo de las motos. He aquí una mirada más de cerca a lo que significa esta pausa y cómo determina la temporada que se avecina.
¿Cuánto dura el parón invernal de MotoGP?
De acuerdo con el artículo 1.15.1.1 del reglamento de MotoGP, el parón invernal va del 1 de diciembre al 31 de enero. Durante este tiempo, los pilotos a tiempo completo y sus equipos tienen prohibido probar las motos de MotoGP.
La norma fue diseñada para minimizar el exceso de trabajo y el desarrollo excesivo, y se aplica a todos los pilotos y equipos contratados. Se trata de un período de dos meses que impone un equilibrio entre la preparación para la competición y el descanso necesario.
¿Se prohíbe completamente a los pilotos entrenar?
No exactamente. Aunque los pilotos de MotoGP no pueden probar motos prototipo durante el descanso, son libres de entrenar con motos de calle. Sólo se permiten modificaciones mínimas, como cambios en los frenos, la suspensión o los neumáticos, por razones de seguridad. Los ajustes del motor y del software están estrictamente prohibidos.
“Estas sesiones de entrenamiento pueden tener lugar en cualquier circuito, en cualquier momento, incluso durante la prohibición de pruebas,” explica el Director de Carrera de MotoGP Mike Webb. “Sin embargo, no pueden’utilizar una moto de la misma categoría que la que’están compitiend
Esto significa que los pilotos pueden seguir mostrando sus habilidades en motos con motores de mayor cilindrada, pero la moto debe ser un modelo de carretera estándar.
¿Qué pasa después de las vacaciones de invierno?
El parón invernal termina oficialmente en febrero, pero la vuelta a la acción se desarrolla por etapas. El primer hito es el test shakedown en Sepang, del 31 de enero al 2 de febrero. Este test es exclusivo para los debutantes, los pilotos de pruebas y los pilotos regulares de los fabricantes que participan en el sistema de concesiones de MotoGP, actualmente Yamaha y Honda.
A continuación tendrá lugar el primer test colectivo, también en Sepang, del 5 al 7 de febrero. Este test acoge a todos los pilotos oficiales y marca el inicio de los preparativos más amplios para la temporada. Por último, los días 12 y 13 de febrero tendrá lugar un test de pretemporada en el circuito tailandés de Buriram, que ofrecerá una última oportunidad a los equipos para poner a punto sus motos antes de que comience la temporada.
Próxima temporada.
Para los pilotos habituales de los fabricantes de las categorías A a C, estos tests oficiales son las únicas oportunidades de pilotar una MotoGP fuera de temporada. Yamaha y Honda, por su parte, disfrutan de pruebas sin restricciones durante todo el año pero se enfrentan a límites como el tope de 260 neumáticos.
¿Tiene el MotoGP un descanso estival?
Además del parón invernal, MotoGP también aplica una pausa estival que permite a pilotos y equipos recargar pilas a mitad de temporada. El momento exacto depende del calendario, pero el objetivo sigue siendo el mismo: asegurar la recuperación física y mental después de una intensa primera mitad del año.
“En 2024, la pausa veraniega duró del 8 al 30 de julio,” señala Webb. “Es una oportunidad para que todo el mundo dé un paso atrás y se recargue.”
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