Guanyu Zhou ha avuto una stagione difficile finora, visto che la sua squadra ha lottato con una costante mancanza di ritmo per tutta la stagione. La Sauber ora si trova disperatamente ultima nel Campionato Costruttori con zero punti, che probabilmente non cambieranno presto.

La squadra si trova nel bel mezzo di una transizione significativa, in vista dell'acquisizione da parte di Audi, prevista per il 2026. In previsione di ciò, il team sta già gettando le basi per il suo futuro, con Nico Hulkenberg che gioca un ruolo fondamentale nei suoi piani.

Con Hulkenberg a bordo, rimane solo un posto alla Sauber, e diversi contendenti sono in lizza per il ruolo a tempo pieno.

Purtroppo per Zhou, sembra che il posto libero andrà molto probabilmente al suo attuale compagno di squadra Valtteri Bottas o potenzialmente a Gabriel Bortoleto, giovane talento della F2, attualmente in testa al campionato di serie&rsquo.

Con questa situazione, Zhou ha detto di essere aperto a un futuro al di fuori della F1.

"Al momento, tutto quello che posso dire è che ci sono già diverse ottime possibilità, squadre di altre serie [che] mi hanno contattato per una guida per il prossimo anno," ha detto il pilota cinese citato da RacingNews365.

"Ma, al momento, ovviamente, voglio ancora ottenere il sedile della Sauber, e se per caso non dovessi averlo, dovremo pensare al resto [delle opzioni disponibili]."

Il pilota cinese è aperto a esplorare opportunità al di là del cosiddetto 'apice del motorsport,'purché questo non chiuda del tutto la porta a un possibile ritorno in futuro.

"Credo che la cosa più importante sia che ovunque vada, devo assicurarmi che l'obiettivo della F1 non si chiuda in quel momento, perché credo che molti piloti facciano ancora ritorno [in F1]," ha spiegato Zhou.

"Quindi, vuoi assicurarti che l'opportunità in un'altra serie non chiuda il tuo obiettivo.

"Penso che si possa avere un grande futuro in altre parti [dell'automobilismo], ma al momento il mio obiettivo è ancora la Formula 1. Ma se la porta si chiude, ci saranno delle decisioni da prendere", ha aggiunto.

Quando la porta della F1 si chiude, i piloti tendono spesso a provare altre serie di corse come la IndyCar, che ha funzionato per ex piloti di Formula 1 come Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Jacques Villeneuve, Romain Grosjean o Marcus Ericsson.