I problemi finanziari di KTM’sono a un passo dalla fine dopo che i creditori hanno approvato un piano di ristrutturazione dell'azienda. La decisione è stata presa presso un tribunale di Ried im Innkreis, in Austria.

Piano di pagamento

L'azienda aveva debiti per un totale di 2,25 miliardi di euro, di cui 2 miliardi riconosciuti ufficialmente. In base al nuovo piano, KTM rimborserà il 30% dei suoi debiti, che dovrebbero aggirarsi intorno ai 600 milioni di euro. Questo pagamento dovrà essere completato entro la fine di maggio 2025. Inoltre, KTM ha bisogno di altri 150 milioni di euro per riavviare la produzione nello stabilimento principale di Mattighofen entro marzo. Questo finanziamento aiuterà l'azienda a proseguire le attività per i suoi 2.000 dipendenti almeno fino a maggio.

Decisione

L'udienza è iniziata alle 9:00 del mattino e la durata prevista è stata di circa tre ore. I creditori hanno presentato 3.847 richieste e circa 100 persone hanno partecipato alla seduta. Erano presenti anche gli amministratori delegati di KTM’Gottfried Neumeister e Stefan Pierer.

Una delle sfide più grandi era che KTM doveva 1,3 miliardi di euro a 180 banche diverse. Alcune di queste banche volevano una percentuale di rimborso più alta, il che complicava l'approvazione del piano. Tuttavia, poco prima delle 14:00, è stato confermato che i creditori hanno accettato il piano di ristrutturazione.

Passi successivi

Secondo una dichiarazione di Pierer Mobility AG, KTM deve depositare 548 milioni di euro presso un amministratore della ristrutturazione entro il 23 maggio 2025. Se questa condizione sarà soddisfatta, il tribunale confermerà il piano all'inizio di giugno, segnando ufficialmente la fine del processo di ristrutturazione.

L'approvazione del piano garantisce anche l'aumento della produzione a metà marzo. Un gruppo di azionisti ha impegnato 50 milioni di euro per coprire i costi di marzo. KTM punta a raggiungere la piena capacità produttiva su quattro linee di assemblaggio entro i prossimi tre mesi, utilizzando un unico turno di lavoro.

Nel corso della giornata, il tribunale ha anche esaminato i piani di ristrutturazione di due filiali di KTM (KTM Components GmbH e KTM Forschungs- & Entwicklungs GmbH). Si tratta di casi che riguardano importi minori e per i quali si prevede l'approvazione.

La ricerca di un investitore

L'ultimo passo per il risanamento di KTM’è quello di assicurarsi un nuovo investitore, poiché l'azienda deve raccogliere un totale di 750 milioni di euro entro il 23 maggio. Una prima parte di 50 milioni di euro è già stata versata su un conto fiduciario lunedì scorso.

Uno dei maggiori azionisti di KTM’Bajaj Auto, che possiede il 49,9% della società, ha fornito il prestito di 50 milioni di euro per aiutare il processo. Tuttavia, KTM ha ancora bisogno di altri soldi. Pierer Mobility AG ha dichiarato che sono necessari altri 800 milioni di euro per finanziare completamente la produzione e stabilizzare l'azienda.

Per attirare nuovi investitori, KTM ha assunto Citigroup Global Markets Europe AG per gestire il processo di investimento, assicurando che sia ben organizzato e trasparente.