Les difficultés financières de KTM sont en passe d'être résolues, les créanciers ayant approuvé un plan de restructuration de l'entreprise. Cette décision a été prise par un tribunal de Ried im Innkreis, en Autriche.

Plan de paiement

Les dettes de la société s'élevaient à 2,25 milliards d'euros, dont 2 milliards d'euros ont été officiellement reconnus. Selon le nouveau plan, KTM remboursera 30 % de ce qu'elle doit, ce qui devrait représenter environ 600 millions d'euros. Ce paiement doit être effectué avant la fin du mois de mai 2025. En outre, KTM a besoin de 150 millions d'euros supplémentaires pour relancer la production dans son usine principale de Mattighofen d'ici le mois de mars. Ce financement permettra à l'entreprise de poursuivre ses activités pour ses 2 000 employés jusqu'au mois de mai au moins.

Décision

L'audience a débuté à 9h00 et devait durer environ trois heures. Il y avait 3 847 demandes d'indemnisation de la part des créanciers et une centaine de personnes ont assisté à la séance. Les PDG de KTM, Gottfried Neumeister et Stefan Pierer, étaient également présents.

L'un des plus grands défis était que KTM devait 1,3 milliard d'euros à 180 banques différentes. Certaines de ces banques voulaient un pourcentage de remboursement plus élevé, ce qui compliquait l'approbation du plan. Cependant, peu avant 14 heures, il a été confirmé que les créanciers avaient accepté le plan de restructuration.

Prochaines étapes

Selon un communiqué de Pierer Mobility AG, KTM doit déposer 548 millions d'euros auprès d'un administrateur de la restructuration d'ici le 23 mai 2025. Si cette condition est remplie, le tribunal confirmera le plan au début du mois de juin, ce qui marquera officiellement la fin du processus de restructuration.

L'approbation de ce plan garantit également l'augmentation de la production à la mi-mars. Un groupe d'actionnaires s'est engagé à verser 50 millions d'euros pour couvrir les coûts du mois de mars. KTM a pour objectif d'atteindre la pleine capacité de production sur quatre lignes d'assemblage au cours des trois prochains mois, en utilisant une seule équipe.

Plus tard dans la journée, le tribunal a également examiné les plans de restructuration de deux filiales de KTM (KTM Components GmbH et KTM Forschungs- & Entwicklungs GmbH). Ces affaires portent sur des montants moins importants et leur approbation est également attendue.

Recherche d'un investisseur

La dernière étape du redressement de KTM consiste à trouver un nouvel investisseur, car l'entreprise doit lever un total de 750 millions d'euros d'ici au 23 mai. La première tranche de 50 millions d'euros a déjà été placée sur un compte fiduciaire lundi.

L'une des principales parties prenantes de KTM, Bajaj Auto, qui détient 49,9 % de la société, a accordé le prêt de 50 millions d'euros mentionné pour faciliter le processus. Cependant, KTM a encore besoin de plus d'argent. Pierer Mobility AG a déclaré que 800 millions d'euros supplémentaires étaient nécessaires pour financer entièrement la production et stabiliser l'entreprise.

Pour attirer de nouveaux investisseurs, KTM a engagé Citigroup Global Markets Europe AG pour gérer le processus d'investissement, en veillant à ce qu'il soit bien organisé et transparent.