Souvenirs d'Anthoine Hubert, un jeune talent qui aimait par-dessus tout la course à grande vitesse
31. 08. 2024 12:00 CET
3 min

Souvenirs d'Anthoine Hubert, un jeune talent qui aimait par-dessus tout la course à grande vitesse

Tereza Hořínková
Une journaliste de News.gp et une jeune fille aux grands rêves

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Un pilote de course français talentueux, un fils adoré, un ami merveilleux et un futur pilote - tout cela et bien plus encore, c'était Anthoine Hubert, qui a tragiquement perdu la vie il y a 5 ans sur le circuit de Spa-Francorchamps.

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Anthoine Hubert est un talentueux pilote automobile français connu pour sa carrière prometteuse dans le sport automobile. Il a débuté en karting en 2006 et a rapidement progressé vers la course en monoplace. En 2013, il remporte le championnat de France de F4, et en 2017, il rejoint la série GP3 (aujourd'hui F3), où il termine quatrième au classement général. L'année suivante, il remporte la série avec ART Grand Prix. En 2019, Hubert est passé en Formule 2 avec une équipe britannique BWT Arden, où il a remporté 2 victoires (à Monaco et en France), démontrant son talent et son potentiel futur.

Tragiquement, le 31 août 2019, lors d'une course de Formule 2 à Spa-Francorchamps en Belgique, Hubert a été impliqué dans un accident mortel, qui s'est produit seulement au deuxième tour de la course. Cet horrible accident a été précédé par la chute de Giuliano Alesi dans le virage du Raidillon, après une crevaison. Plusieurs voitures derrière Alesi ont ralenti, mais Hubert, incapable de voir l'incident à venir, a accroché la voiture ralentie de Ralph Boshung.

Le Français a subi trois impacts majeurs : tout d'abord, il a heurté la barrière à 216 km/h à la sortie du virage à grande vitesse du Raidillon, créant une force de 33,7G. Le deuxième impact a eu lieu lorsque la voiture du pilote américain Juan Manuel Correa l'a heurté avec une force de 81,8G et le troisième impact a eu lieu lorsque cette collision l'a envoyé à nouveau dans la barrière.

Correa a été transporté à l'hôpital, où il a été opéré de fractures aux deux jambes et d'une légère blessure à la colonne vertébrale. Son état est stable, il est resté conscient après l'impact, mais a été placé dans un coma artificiel une semaine plus tard. Alesi, le troisième pilote impliqué dans l'accident, est indemne, mais Hubert est malheureusement décédé. À la suite de l'incident, la course de fond n'a pas été terminée et la course de vitesse a été annulée par respect.

Après la mort d'Hubert, de nombreux pilotes et équipes du monde du sport automobile ont rendu hommage au talent français. Le lendemain, une minute de silence a été observée avant les courses de Formule 3 et de Formule 1 à Spa. Charles Leclerc, ami et ancien rival d'Hubert en F3, a remporté sa première course de F1 ce jour-là et a dédié sa victoire à Hubert. Au 19e tour de la course, correspondant au numéro 19 de la voiture d'Hubert en Formule 2, une ovation a eu lieu. Avant la course, tous les véhicules de sécurité, y compris la voiture de sécurité, la voiture médicale et d'autres, ont effectué un tour du circuit de Spa-Francorchamps en hommage. De plus, toutes les voitures de F1 ont affiché le numéro de la voiture d'Hubert à l'intérieur d'une étoile avec les mots « Racing for Anthoine ».

Pierre Gasly apporte des fleurs et rend hommage à son très bon ami chaque année dans le virage vital. Il a également dédié sa première victoire émotive au Grand Prix d'Italie 2020 à Hubert, comme l'indique l'un de ses derniers messages à Gasly avant sa mort : «  Prouvez-leur qu'ils ont tort », qu'il a envoyé juste après que Red Bull ait décidé de laisser tomber Gasly le même week-end que celui de la mort d'Hubert.

Le numéro 19 a également été déclaré définitivement retiré de la circulation en Formule 2, en souvenir d'Anthoine Hubert.

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