Les chances de Franco Colapinto d'obtenir un siège à temps plein en Formule 1 pour 2025 semblent s'être éloignées.

Après un bon départ avec Williams, où il a remplacé Logan Sargeant et marqué des points en Azerbaïdjan et aux États-Unis, sa forme a chuté lors des dernières courses. Des erreurs, notamment des chutes coûteuses au Brésil et à Las Vegas, ont soulevé des doutes quant à sa capacité à jouer un rôle plus important, ce qui a conduit Red Bull et Alpine à se désintéresser de lui.

Red Bull avait ouvertement évalué Colapinto, car l'équipe le considérait comme le remplaçant de Sergio Perez, dont les mauvaises performances en 2024 mettaient en péril son siège de l'année suivante.

L'adaptation rapide de Colapinto à la F1 et le soutien important qu'il a apporté d'Amérique du Sud ont fait de lui un choix séduisant au départ. Cependant, Red Bull voulait qu'il atteigne certains objectifs, comme égaler son coéquipier Alex Albon, et au fil de la saison, ses résultats n'ont pas été à la hauteur.

Dans le même temps, des pilotes Red Bull comme Liam Lawson et Isack Hadjar ont réalisé d'excellentes performances, ce qui en fait de meilleures options pour l'équipe.

Christian Horner, le patron de l'équipe Red Bull, a loué le potentiel de Colapinto et a déclaré qu'il pensait que le jeune pilote parviendrait à intégrer la grille de départ de la F1 à l'avenir.

Cependant, il a également souligné la force des jeunes pilotes actuels de Red Bull, montrant que l'équipe se concentre davantage sur la promotion des talents en interne, confirmant que Colapinto ne pilotera pas pour l'une ou l'autre de leurs équipes en 2025.

"Il [Franco Colapinto] est assurément un talent qui cherche à gagner sa place permanente en Formule 1," a-t-il déclaré, cité par RacingNews365.

"Nous disposons d'un grand réservoir de talents au sein de l'équipe junior Red Bull," a-t-il ajouté.

"Je suis sûr que Franco trouvera sa place sur la grille de départ à l'avenir."

Il a poursuivi : "Il faut toujours garder un œil sur le marché dans toutes les équipes.

"Mais nous avons la force et la profondeur dans le programme junior.

"Il est bon de voir Isack faire du bon travail en Formule 2 également. Je pense qu'il y a quoi, un demi-point entre les pilotes avant la course finale d'Abu Dhabi.

"Liam [Lawson] et Yuki [Tsunoda] étaient très proches l'un de l'autre dans cette course [le Grand Prix du Qatar] en termes de rythme. Nous disposons donc d'une écurie complète de pilotes."