Mercedes

Mercedes était très satisfaite de son partenariat à long terme avec ses pilotes Russell et Hamilton. C'est pourquoi l'équipe a été très surprise lorsque Hamilton a décidé de signer avec Ferrari au début de l'année. Aujourd'hui, il reste un siège vide à pourvoir.

Certaines rumeurs laissaient entendre que Max Verstappen pourrait rejoindre Mercedes la saison prochaine. En fin de compte, elles se sont avérées être plus un souhait des fans, car Mercedes les a balayées et a confirmé que Max Verstappen ne courra certainement pas pour les Flèches d'argent l'année prochaine.

La place libre ira très probablement à Andrea Kimi Antonelli, un jeune pilote italien né en 2006 et qui fait partie du programme junior de Mercedes. Il est si talentueux qu'il n'a même pas couru en Formule 3 et a sauté directement en Formule 2. Mercedes voit en lui un potentiel énorme et ne veut pas perdre la chance de le recruter dans son écurie de F1. Selon les rumeurs, il devrait être annoncé très prochainement comme deuxième pilote 2025.

Alpine

Alpine a décidé de se séparer d'Esteban Ocon plus tôt cette année en faveur de Pierre Gasly, qui a renouvelé son contrat pour deux années supplémentaires avec l'équipe. L'équipe française est maintenant confrontée à une décision importante concernant son deuxième siège pour 2025.

La première option est Jack Doohan, le pilote de réserve d'Alpine. Doohan a fait 2 saisons en F3 et 2 saisons en F2.  Après sa dernière saison en Formule 2 en 2023, où il a terminé troisième au classement général, il a refusé toutes les offres de toutes les séries de course pour augmenter ses chances d'accéder à la F1 en 2025. Il s'agit peut-être d'une bonne décision, car il est aujourd'hui le candidat le plus chaud pour le siège de l'Alpine pour la saison prochaine.

Un autre nom sur la liste, qu'Alpine envisage, est celui de Mick Schumacher. C'est un pilote talentueux avec un grand nom, qui a eu une chance en F1 pendant deux ans avec Haas, mais cela ne s'est pas passé comme il l'avait imaginé. Aujourd'hui, il pilote pour l'équipe d'hypercars Alpine dans le championnat du monde d'endurance, ce qui lui donne un léger espoir qu'Alpine lui donne leur deuxième siège pour l'année prochaine.

RB

L'équipe sœur de Red Bull doit elle aussi prendre une décision importante. Elle a renouvelé le contrat de Yuki Tsunoda pour la prochaine saison, qui sera sa cinquième avec l'équipe puisqu'il y reste avec l'espoir d'une promotion chez Red Bull. La question qui se pose actuellement est de savoir qui va piloter à ses côtés.

Le deuxième pilote est Daniel Ricciardo. Au début de l'année, des rumeurs ont circulé concernant le siège de Ricciardo et son éventuel remplacement par Liam Lawson, mais au fil de la saison, Ricciardo s'est amélioré. Il était même pressenti pour remplacer Sergio Perez en milieu de saison, car Red Bull n'était pas satisfait de ses résultats, mais a décidé par la suite de le garder au moins jusqu'à la fin de la saison.

Ricciardo a désormais toutes les chances de signer à nouveau avec RB pour 2025, avec une petite chance d'être promu chez Red Bull. S'il est promu ou si RB décide de l'abandonner, il n'y a qu'un seul nom qui a la plus grande chance d'obtenir le siège de RB, c'est celui de Liam Lawson.

Des pilotes comme Ayumu Iwasa ou Isack Hadjar, issus du programme junior de Red Bull, n'ont que peu de chances d'obtenir le siège libre.

Sauber

Sauber est en passe d'être rachetée par Audi. Cette transition est confirmée pour 2026 et l'équipe s'y prépare. C'est pourquoi elle a décidé de recruter Nico Hulkenberg, un pilote allemand expérimenté qui était le candidat le plus recherché par Audi, en tant que constructeur allemand, pour le poste.

Maintenant qu'il ne reste plus qu'un seul siège à Sauber, le choix se porte essentiellement sur les pilotes actuels Valtteri Bottas et Zhou Guanyu. Bottas semble être en meilleure position que Zhou, même s'il manque de rythme et de points cette année. D'un autre côté, Zhou ne lui donnera rien gratuitement et fera tout son possible pour s'approprier la place restante.

On s'attend à ce que les équipes annoncent très bientôt les quatre pilotes restants. Mais d'ores et déjà, on peut affirmer que la saison 2025 sera passionnante, avec au moins un rookie sur la grille de départ.