Pedro Acosta est devenu un débutant sensationnel en MotoGP, attirant l'attention de constructeurs tels que Ducati, qui sont désireux de l'intégrer à leur équipe. La jeune star a fait des vagues lors de sa première saison, ce qui lui a valu d'être promu dans l'équipe d'usine de KTM. Cependant, l'incertitude plane sur son avenir, car KTM est confrontée à d'importants problèmes financiers.

Les problèmes financiers de KTM

KTM s'est récemment placée sous le régime de l'auto-administration en raison de dettes s'élevant à environ 1,8 milliard d'euros. Bien que la société ait assuré que ses projets de course MotoGP n'étaient pas affectés, ces turbulences financières ont suscité des inquiétudes quant à sa stabilité à long terme. Le regain d'intérêt de la part d'investisseurs potentiels a apporté une lueur d'espoir à la situation, mais les doutes persistent.

Le directeur d'Acosta, Albert Valera, a parlé ouvertement à Motorsport des défis auxquels Acosta est désormais confronté.

« Pour 2025, à l'heure actuelle, tout reste inchangé, à moins que la situation ne s'aggrave et que nous soyons informés par KTM », a expliqué Valera. « Le message est qu'ils sont toujours engagés dans le championnat du monde et qu'ils comptent sur le projet MotoGP pour renforcer leur présence sur le marché.

Ducati et ses concurrents s'intéressent à Acosta

Au milieu de l'incertitude de KTM, les constructeurs rivaux, y compris Ducati, montrent un vif intérêt pour Acosta. Valera a révélé que la jeune star est dans le collimateur de nombreuses équipes.

« Je parle constamment à de nombreuses usines parce que nous avons de bonnes relations et une communication quotidienne », a-t-il déclaré. « Toutes les usines ont pris contact avec Pedro, lui ont offert leur soutien et nous ont assuré qu'elles seraient prêtes à nous aider si la situation l'exigeait.

« Pedro est un diamant. À tout juste 20 ans, il a déjà fait ses preuves, et n'importe quelle usine serait ravie de l'avoir ».

Un accord signé en des temps meilleurs

La révélation des difficultés financières de KTM a été un choc pour Acosta et son équipe, surtout après les assurances données en début d'année.

« Personne ne nous a prévenus de cette possibilité lorsque nous avons signé le contrat en mai », admet Valera. « On nous avait dit que KTM était une puissance financière. Cela a été une surprise absolue.

Malgré les assurances de KTM quant à son engagement en MotoGP, l'équipe d'Acosta reste prudente.

« En mai, nous avons signé avec un projet gagnant, une entreprise affichant des bénéfices importants et une vision claire pour défier l'actuel leader du MotoGP, Ducati. Six mois plus tard, tout a changé et nous nous demandons ce qui s'est passé ».

Valera a souligné que leur principale préoccupation n'est pas seulement d'avoir une moto pour la saison prochaine, mais aussi les conditions dans lesquelles ils vont concourir.

Une question de mauvaise gestion

Tout en faisant l'éloge du département course de KTM et de son chef, Pit Beirer, Valera a pointé du doigt une mauvaise gestion plus générale au sein de l'entreprise comme étant la cause première de la situation actuelle.

« Le département des courses MotoGP est victime de la mauvaise gestion de KTM », a-t-il déclaré. « Nous entretenons de bonnes relations avec Pit et son équipe, mais il est clair que cette situation découle de problèmes qui échappent à leur contrôle.

L'avenir d'Acosta

Acosta est l'un des talents les plus prometteurs du MotoGP et sa trajectoire ne devrait pas s'essouffler, même si les difficultés de KTM persistent. Avec des constructeurs comme Ducati désireux de prendre le relais, son avenir dans le sport semble assuré. Cependant, le drame qui se déroule autour de KTM nous rappelle à quel point les choses peuvent changer rapidement.

Pour l'instant, les projecteurs restent braqués sur Pedro Acosta, un pilote que toutes les usines convoitent et que tous les fans devraient suivre de près.