La Ferrari SF-25 entre en piste pour la première fois lors du shakedown de Fiorano

Photo: Scuderia Ferrari

19. 02. 2025 10:05 CET
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La Ferrari SF-25 entre en piste pour la première fois lors du shakedown de Fiorano

Tereza Hořínková

Une journaliste de News.gp et une jeune fille aux grands rêves

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La voiture 2025 de Ferrari a fait ses débuts lors d'un essai privé sur le circuit de Fiorano.

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Moins de 24 heures après que Ferrari a dévoilé sa livrée SF-25 à l'O2 Arena de Londres, l'équipe était de retour en Italie et n'a pas perdu de temps pour mettre en piste sa dernière rivale.

Charles Leclerc a été le premier à conduire la nouvelle machine mercredi matin, donnant le coup d'envoi de la journée de tournage de 200 km de Ferrari à Fiorano. Son nouveau coéquipier Lewis Hamilton et le patron de l'équipe, Frédéric Vasseur, ont assisté depuis le garage au lancement officiel de la campagne 2025.

Bien que Ferrari ait remporté cinq courses et terminé à seulement 14 points de Red Bull au championnat des constructeurs 2024, l'équipe a décidé d'apporter des changements majeurs à sa voiture pour la nouvelle saison.

La Scuderia estime avoir poussé la SF-24 de l'année dernière aussi loin que possible dans le respect des règles, et la SF-25 a donc été redessinée dans plusieurs domaines clés. L'un des changements les plus importants concerne la suspension avant, qui utilise désormais un système à biellettes au lieu de la conception à biellettes que Ferrari utilise depuis 2015. Cette modification devrait améliorer la maniabilité et les performances globales sur piste.

Maintenant, tous les regards seront tournés vers la façon dont ces changements se traduiront en performances lorsque les essais de pré-saison débuteront à Bahreïn.

En parlant du nouveau challenger, Loic Serra, directeur technique de Ferrari, a déclaré : “La SF-25 est une évolution de la SF-24, qui nous a donné un excellent point de départ pour travailler.

“Cela dit, nous avons travaillé dur, changeant 99% de la voiture, faisant évoluer son architecture pour maximiser les performances.

“La suspension avant à tirants n'est que le plus évident des nombreux changements significatifs. 

“Nous pouvons nous attendre à ce que la saison à venir soit très disputée, les résultats se décidant au millième de seconde.

“Nous sommes tous prêts à donner le meilleur de nous-mêmes pour trouver ces gains, même marginaux, qui peuvent faire la différence. Nous sommes impatients d'être compétitifs dès la première course."

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