Joan Mir a exprimé sa frustration à l'égard de Honda après les essais MotoGP de Barcelone, car l'équipe n'a pas réussi à apporter des améliorations significatives à la RC213V en difficulté.

Honda ayant terminé la saison à la dernière place du championnat des constructeurs, on attendait beaucoup des essais d'après-saison à Barcelone. Cependant, alors que Yamaha a présenté un nouveau châssis et un nouveau moteur, Mir a révélé que Honda n'avait pas apporté de nouveaux composants. Au lieu de cela, Mir a testé des pièces qu'il avait déjà essayées lors de courses précédentes ou de séances privées.

Ce manque de progrès a laissé Mir inquiet quant aux perspectives de Honda pour 2025, remettant même en question l'intérêt de participer aux essais de Barcelone.

« La réalité, c'est que je n'avais pas grand-chose à tester ; j'avais déjà tout essayé auparavant. C'est ce qui s'est passé aujourd'hui », a déclaré Mir, champion du monde de MotoGP en 2020. « On attend plus d'un test aussi important que celui-ci en fin de saison. Comment ne pas être en colère ? Il y a des délais pour que les choses arrivent, mais ici, elles ne sont tout simplement pas arrivées, pour une raison ou une autre. »

Et d'ajouter : « Heureusement, nous avons un autre test la semaine prochaine, mais je ne suis clairement pas content. Nous sommes tous dans le même bateau et nous voulons tous améliorer la situation. Mais honnêtement, si rien de nouveau n'arrive pour ce test, je ne sais pas à quoi m'attendre la semaine prochaine. Nous restons loin derrière, et tout ce que nous pouvons faire, c'est espérer nous rapprocher. »

Après sept heures de piste, Mir a terminé la journée à la 15ème place. Le pilote Honda le plus performant a été Johann Zarco, qui a terminé à 0,813 seconde d'Alex Marquez.

Honda a montré quelques améliorations après la pause estivale, notamment grâce à de meilleures performances lors des épreuves de Misano, mais les essais de Barcelone ont mis en évidence les défis qui restent à relever.

Mir a insisté sur la nécessité de garder confiance en Honda, puisqu'il est sous contrat avec l'équipe jusqu'en 2026. Cependant, sa déception était très visible.

« J'espérais que le projet progresserait davantage ici », a déclaré Mir. « Ce n'est pas le bon moment pour tirer des conclusions ; j'ai fait 70 tours en testant des choses que j'avais déjà essayées deux fois auparavant. Tout le monde dans l'équipe attendait plus. Une nouvelle moto était essentielle ici pour commencer à voir de réels progrès. »

Il a reconnu les mises à jour progressives introduites par Honda tout au long de l'année, mais a déploré les retards dans la livraison des améliorations clés. « Nous attendions plus. Les progrès ne se produisent pas comme ils le devraient. Il faut y croire, car je serai encore là pendant deux ans », a-t-il conclu.