Esteban Ocon quittera Alpine à la fin de la saison pour rejoindre Haas pour la saison 2025 de Formule 1. Alpine a décidé de se séparer d'Ocon en faveur de Pierre Gasly, apparemment parce que la tension entre les coéquipiers actuels était trop intense, à la suite de l'accident d'Ocon contre Gasly à Monaco cette année. Cette information n'a toutefois jamais été officiellement confirmée par Alpine.

L'arrivée d'Ocon chez Haas s'inscrit dans la stratégie de renforcement de l'équipe de pilotes, qui vise à poursuivre ses récents succès dans les points et éventuellement à livrer de belles batailles avec les meilleures équipes sur la piste. Le contrat pluriannuel d'Ocon lui permettra de faire équipe avec le jeune talent Oliver Bearman, qui essaiera d'apprendre le plus possible d'Ocon lors de sa première saison l'année prochaine. Ensemble, ils devraient former un duo dynamique qui, Haas l'espère, aidera l'équipe dans sa quête de points et de résultats réguliers l'année prochaine.

Ocon a été attiré par Haas principalement en raison de l'influence du nouveau directeur de l'équipe Haas, Ayao Komatsu, qui a été le premier ingénieur de course d'Ocon lors de ses débuts en Formule 1. Leur relation de travail et la vision de Komatsu pour l'avenir de Haas ont été des facteurs clés dans la décision d'Ocon de rejoindre l'équipe. Ocon a exprimé son enthousiasme face à ce nouveau défi, soulignant l'ambition de l'équipe et ses plans de croissance clairs pour l'avenir.

Haas voit en Ocon quelqu'un d'ambitieux et de constant comme Nico Hulkenberg, qui quittera Haas pour rejoindre le projet Audi l'année prochaine et qui a été capable de marquer de nombreux points pour l'équipe cette année. L'expérience d'Ocon en Formule 1, notamment sa victoire en Hongrie il y a trois ans et ses multiples podiums, lui permet d'espérer une position finale encore plus élevée dans le championnat des constructeurs l'année prochaine.