Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Enea Bastianini revient sur sa carrière en MotoGP avec Ducati et admet que pour se battre pour le titre, il doit apporter plus d'explosivité à ses performances. Alors qu'il se prépare pour un nouveau chapitre avec Tech3 KTM, le pilote italien se concentre sur les améliorations à venir.
Enea Bastianini pense qu'il a besoin d'avoir des performances plus énergiques sur la piste, après son aventure de quatre ans avec Ducati.
Après avoir passé toute sa carrière en MotoGP avec Ducati, Bastianini va quitter le constructeur italien à la fin de l'année 2024, en rejoignant Tech3 KTM pour un nouveau chapitre.
Bastianini a fait forte impression en 2021 et 2022 avec sa vitesse et ses compétences sur la moto satellite, ce qui lui a valu une promotion dans l'équipe d'usine de Ducati pour la saison 2023. Cependant, sa première année avec l'équipe d'usine a été marquée par de longues pauses pour cause de blessure. Bien qu'il ait gagné des courses en 2024, Bastianini a terminé quatrième du championnat.
En repensant à son passage chez Ducati, Bastianini a exprimé sa satisfaction, même s'il a admis qu'il n'avait pas l'étoffe nécessaire pour défier régulièrement les pilotes de tête. Interrogé sur ses moments préférés au sein de l'équipe, Bastianini a déclaré : « Pas la saison 23, mais pour le reste, c'était bien. Chaque année m'a donné une motivation différente, à commencer par 2021 à Avintia, où la moto était très difficile. Mais à Misano, je l'ai amenée sur le podium lors de plusieurs courses consécutives ».
Il a poursuivi : « J'ai gagné pour la première fois avec Gresini au Qatar, et 2022 a probablement été ma meilleure saison. En 2023, il n'y a pas eu de moments mémorables. Mais en 2024, j'ai trouvé beaucoup plus de constance par rapport à l'année précédente, me battant toujours aux avant-postes. Cependant, j'ai toujours senti que je manquais d'explosivité. Je dois travailler là-dessus pour l'avenir ».
Malgré ces défis, Bastianini était satisfait de ses quatre années consécutives chez Ducati. Connu pour son rythme remarquable en fin de course, il a terminé sur le podium neuf fois en 20 courses et a également remporté deux victoires dans des courses de sprint. Cependant, les qualifications ont souvent été difficiles, et sa position de départ moyenne était de 6,6, bien qu'il ait réalisé la pole position au Grand Prix du Portugal.
Bastianini reconnaît qu'il doit faire preuve d'une plus grande régularité pour se battre pour le titre, mais il reste confiant dans sa capacité à réaliser de meilleures performances au cours des saisons à venir.
« Mon potentiel est probablement très proche de celui de Pecco et de Jorge », a-t-il déclaré en faisant référence à ses coéquipiers Francesco Bagnaia et Jorge Martin, le champion en titre. « Mais trop souvent, je n'ai pas été régulier et j'ai manqué quelque chose. Quand je n'étais pas devant, c'était souvent à cause d'une mauvaise qualification et je n'arrivais pas à me rattraper en course. La course suivante était l'inverse. Ce n'est pas bon pour le titre. Si vous voulez gagner, vous devez changer cette approche ».
Et d'ajouter : « J'espère avoir plus de chance à l'avenir car je sais que je peux faire mieux que ce que j'ai fait en 2024. »
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