VCARB

La escudería hermana de Red Bull se enfrenta ahora a una importante decisión con respecto a su alineación de pilotos para la próxima temporada. Ya han renovado el contrato de Yuki Tsunoda, que cumple su quinto año en el equipo y sigue aferrado a la esperanza de conseguir algún día un ascenso al equipo principal de Red Bull. Sin embargo, la pregunta sigue siendo: ¿quién será el compañero de Tsunoda el año que viene?

Actualmente, Daniel Ricciardo ocupa el segundo asiento, pero a principios de este año, los rumores apuntaban a que podría ser sustituido por el junior de Red Bull Liam Lawson. Sin embargo, a medida que avanzaba la temporada, el rendimiento de Ricciardo fue mejorando. En un momento dado, incluso se le consideró uno de los principales candidatos para sustituir a Sergio Pérez a mitad de temporada debido a la insatisfacción de Red Bull con los resultados de Pérez. Al final, el equipo decidió quedarse con Pérez para el resto de la temporada.

Ahora, justo antes del GP de Singapur, Ricciardo recibió otro jarro de agua fría ya que las especulaciones sobre su posible sustitución por Liam Lawson vuelven a estar en juego. Ralf Schumacher, ex piloto de F1 y hermano del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, sugirió que el Gran Premio de este fin de semana podría ser el último de Ricciardo en la VCARB.

Dada la situación actual, este Gran Premio podría significar el final de la carrera de Daniel Ricciardo en la Fórmula 1, ya que no se le ve como uno de los principales candidatos para el último asiento disponible en Stake/Audi.

La situación actual podría significar el final de la carrera de Daniel Ricciardo en la Fórmula 1, ya que no se le ve como uno de los principales candidatos para el último asiento disponible en Stake/Audi.

Todavía tiene alguna posibilidad de conseguir un ascenso al equipo principal como sustituto de Sergio Pérez. Sin embargo, dadas las circunstancias y los resultados de Ricciardo por el momento, no es muy probable que eso ocurra.

Sauber/Audi

Sauber se encuentra actualmente en una transición significativa, ya que se prepara para ser adquirida por Audi, con la asociación oficial prevista para comenzar en 2026. En previsión de esta adquisición, el equipo ya ha comenzado a sentar las bases para su futuro, y un paso clave en ese proceso ha sido el fichaje de Nico Hulkenberg. Como piloto alemán con experiencia, Hulkenberg encajaba de forma natural en el fabricante del mismo origen.

Con Hulkenberg a bordo, sólo queda un asiento en Sauber, y hay bastantes candidatos para ese puesto a tiempo completo.

En un principio, parecía que la batalla era sólo entre sus pilotos actuales - Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, con el primero nombrado, a pesar de una temporada mediocre en términos de ritmo y puntos, viéndose como la primera opción.

Sin embargo, a medida que ha ido avanzando la temporada, otros nombres se han puesto sobre la mesa, especialmente el de Mattia Binotto, recién nombrado Jefe de Operaciones y Director Técnico de Sauber/Audi’

El primero es Gabriel Bortoleto, un joven piloto brasileño, que actualmente lidera el campeonato de Fórmula 2. Mattia Binotto ha mostrado recientemente un gran interés en ceder el asiento libre a Bortoleto, ya que incluso mantuvo conversaciones con McLaren por Bortoleto al formar parte de su programa junior. Como resultado, la escudería de Woking le dio luz verde, lo que convierte a Bortoleto en el principal candidato al asiento.

Otro que está en la cola es Theo Pourchaire, el campeón de la F2 2023, que ha sido un poco pasado por alto por la F1 hasta ahora. En la actualidad, sirve como piloto reserva para Kick Sauber como un piloto con mucho talento oculto, que Binotto está ansioso por explorar.

La tercera opción es Franco Colapinto, que ahora tiene un asiento a tiempo completo en Williams, ya que sustituyó a Logan Sargeant hace 3 semanas debido a los decepcionantes resultados del piloto estadounidense. En sólo dos fines de semana de carrera, Colapinto ya ha demostrado que se merece el asiento, destacando su potencial al anotar 4 puntos la semana pasada en Bakú.

Sin embargo, el asiento de Colapinto lo ocupará Carlos Sainz el año que viene, ya que firmó un contrato con la escudería británica mucho antes del cambio Colapinto-Sargeant. Como resultado, Colapinto es ahora también uno de los principales candidatos para el asiento de Sauber/Audi.

El último nombre en la lista es Sebastian Vettel, sin embargo, esto es más una esperanza que una opción real. Binotto ha revelado recientemente lo mucho que disfrutó trabajando con Vettel y dio a los fans del piloto alemán retirado una pequeña broma. Sin embargo, el regreso del cuatro veces campeón del mundo de F1 el año que viene no es muy probable.