La estrella emergente de MotoGP Pedro Acosta estaría preocupado por su futuro con KTM debido a las graves dificultades financieras, según su mánager.

A principios de este mes, se reveló que KTM está luchando con una deuda de aproximadamente 3 mil millones de euros y ha entrado en auto-administración después de luchar con las ventas de motos. Según informa Autosport, la dirección de KTM's MotoGP decidió detener el desarrollo de motos como medida para proteger el proyecto deportivo.

Acosta, que debutó esta temporada con el Tech3, se ha incorporado al equipo oficial para 2025, sustituyendo a Jack Miller. Sin embargo, en un podcast con la edición española de Motorsport.com, el manager de Acosta, Albert Valera, explicó que los problemas financieros de KTM no fueron un factor a tener en cuenta a la hora de firmar el contrato. Admitió que tanto Acosta como su equipo están preocupados por la situación, ya que podría dejarle sin una moto competitiva.

"Cuando firmamos el contrato en mayo, nadie nos advirtió de esta posibilidad," dijo Valera. "Se nos dijo que KTM era un gigante con una inmensa fortaleza financiera, por lo que esta situación fue una completa sorpresa."

Valera describió la noticia como difícil de procesar, pero añadió que KTM les ha asegurado que el proyecto de MotoGP continuará, lo que significa que Acosta seguirá teniendo una moto el próximo año. ¡Sin embargo, persiste la incertidumbre sobre las condiciones en las que competirá el equipo.

"Cuando firmamos el contrato, lo hicimos en el entendimiento de que nos uníamos a un proyecto ganador, a una empresa que obtenía decenas de millones de beneficios y que estaba claramente posicionada para desafiar a Ducati," explicó Valera. "Pero ahora, sólo seis meses después, todo ha cambiado. No podemos ignorar esta realidad y, por supuesto, es preocupante. Sería absurdo negarlo"

Valera reconoció que, aunque a estas alturas sería difícil romper el contrato con KTM, también es un reto confiar plenamente en las garantías de la compañía.

"Tenemos que hacer algo difícil—confiar en lo que nos dicen," dijo. "Es difícil porque antes KTM se presentaba como un gigante capaz de competir con Ducati, pero ahora ese'no es el caso. Tenemos que ser cautelosos y tomarnos lo que dicen con un grano de sal, pero aún así intentar confiar en ellos y no sacar conclusiones precipitadas"

Respecto a la posibilidad de romper el contrato, Valera dijo, "Es difícil pensar en romper el contrato ahora mismo. No se puede romper a menos que haya un incumplimiento por la otra parte. Por ahora, KTM no ha incumplido el contrato."

Valera confirmó que, por ahora, todo sigue igual para 2025 a menos que la situación empeore. Destacó que KTM ha comunicado que siguen comprometidos con el campeonato de MotoGP.

La parrilla de MotoGP 2025 ya está fijada, sin plazas disponibles en los equipos punteros, por lo que si Acosta se desvinculara de KTM, sus opciones serían limitadas. Sin embargo, Valera mencionó que otros fabricantes han expresado su interés en el futuro de Acosta.

"Hablo con muchas fábricas regularmente. Tenemos buenas relaciones, y se acercan para ver cómo está Pedro, ofreciéndole su apoyo y deseándole lo mejor", dijo Valera. "Si alguna vez necesitamos explorar otras opciones, todas estas fábricas estarían abiertas a ayudar a Pedro. Es un talento de 20 años que ya ha demostrado mucho, y a cualquier fábrica le encantaría tenerlo a bordo"