Photo: Alpine
La FIA multa a Honda y Alpine por incumplir el límite de costes de los motores de F1
Tereza Hořínková
Periodista de News.gp y una chica con grandes sueños
La FIA ha impuesto multas a los fabricantes de unidades de potencia Honda y Alpine por infracciones de procedimiento relacionadas con el límite de costes de la Fórmula 1 para 2023.
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La FIA ha multado a Honda Racing Corporation (HRC) y a Alpine con un millón de dólares después de que ambos firmaran Acuerdos de Infracción Aceptada (ABA) debido a la infracción del límite de costes de las unidades de potencia de la Fórmula 1.
Estas multas siguen a una revisión de las regulaciones del límite de costes introducido en 2023, con HRC sancionada con 600.000 dólares y Alpine con 400.000 dólares.
A diferencia de la situación de Red Bull en 2022, la administración del límite de costes determinó que tanto HRC como Alpine actuaron de buena fe, sin mostrar signos de mala conducta deliberada.
La infracción de HRC consistió en la presentación de documentación inexacta, específicamente debido a ajustes incorrectos y exclusiones relacionadas con el mantenimiento del banco de potencia y los costes de inventario.
Alpine's violation, on the other hand, was due to delayed and incomplete documentation that missed essential information and failed to follow all required procedures.
La FIA decidió resolver el asunto sin más medidas, dada la naturaleza menor de las infracciones y la cooperación de ambas empresas. HRC y Alpine deberán pagar sus multas y cubrir los costes de la investigación en un plazo de 30 días, sin opción a apelar.
La FIA escribió lo siguiente:
"La Administración del Límite de Costes reconoció que ambos PUM [fabricantes de unidades de potencia] han actuado de forma cooperativa y de buena fe a lo largo del proceso de revisión y han tratado de proporcionar información y pruebas adicionales cuando se les ha solicitado de forma oportuna.
"No existe ninguna acusación o prueba de que Alpine o HRC hayan buscado u obtenido alguna ventaja indebida como resultado del incumplimiento."
Renault, propietaria de Alpine, decidió recientemente poner fin a su antiguo programa de unidades de potencia de F1 en sus instalaciones de Viry-Chatillon (Francia) antes de 2026, deteniendo el desarrollo de nuevos motores. En su lugar, se espera que Alpine se convierta en cliente de los motores Mercedes para la nueva era reglamentaria de la F1.
