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FIA verhängt Geldstrafen gegen Honda und Alpine wegen Verstoßes gegen die Kostenobergrenze für F1-Motoren
Tereza Hořínková
News.gp-Journalistin und ein Mädchen mit großen Träumen
Die FIA hat gegen die Power-Unit-Hersteller Honda und Alpine Geldstrafen wegen Verfahrensverstößen im Zusammenhang mit dem Kostendeckel der Formel 1 für 2023 verhängt.
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Die FIA hat Honda Racing Corporation (HRC) und Alpine mit einer Geldstrafe in Höhe von insgesamt 1 Million Dollar belegt, nachdem beide wegen des Verstoßes gegen die Kostendeckelung für Antriebseinheiten in der Formel 1 eine Vereinbarung (ABA) geschlossen hatten.
Diese Geldstrafen folgen auf eine Überprüfung der 2023 eingeführten Kostendeckelung, wobei HRC mit 600.000 Dollar und Alpine mit 400.000 Dollar bestraft wurden.
Im Gegensatz zu Red Bull's Situation im Jahr 2022 stellte die Verwaltung des Kostendeckels fest, dass sowohl HRC als auch Alpine in gutem Glauben handelten und keine Anzeichen für vorsätzliches Fehlverhalten zeigten.
Der Verstoß von HRC bestand darin, dass ungenaue Unterlagen eingereicht wurden, insbesondere aufgrund falscher Anpassungen und Ausschlüsse im Zusammenhang mit der Wartung von Prüfständen und Inventarkosten.
Alpine's Verstoß hingegen war auf eine verspätete und unvollständige Dokumentation zurückzuführen, bei der wesentliche Informationen fehlten und nicht alle erforderlichen Verfahren eingehalten wurden.
Die FIA beschloss, die Angelegenheit ohne weitere Maßnahmen zu lösen, da die Verstöße geringfügig waren und beide Unternehmen kooperierten. HRC und Alpine müssen ihre Bußgelder und die Kosten der Untersuchung innerhalb von 30 Tagen bezahlen, ohne die Möglichkeit, Berufung einzulegen.
Die FIA schrieb folgendes:
"Die Verwaltung der Kostenobergrenze hat anerkannt, dass beide PUMs [Hersteller von Triebwerken] während des gesamten Überprüfungsprozesses kooperativ und in gutem Glauben gehandelt haben und sich bemüht haben, zusätzliche Informationen und Beweise zu liefern, wenn sie rechtzeitig angefordert wurden.
"Es gibt keine Anschuldigungen oder Beweise dafür, dass Alpine oder HRC einen ungerechtfertigten Vorteil als Ergebnis des Verstoßes angestrebt oder erhalten haben."
Renault, der Eigentümer von Alpine, hat kürzlich beschlossen, sein langjähriges F1-Triebwerksprogramm in seinem Werk in Viry-Chatillon in Frankreich vor 2026 zu beenden und die Entwicklung neuer Motoren einzustellen. Es wird erwartet, dass Alpine stattdessen ein Kunde von Mercedes-Motoren für die neue Ära der Formel 1 wird.
