Ganador: Charles Leclerc

Por segunda vez este año, los sueños de Charles Leclerc se hicieron realidad. Después de su primera victoria en casa, en Mónaco, se adjudicó un segundo triunfo en Monza, la casa de Ferrari y el corazón de sus devotos Tifosi.

Por una vez, la estrategia de Ferrari finalmente funcionó, ya que el equipo italiano decidió hacer una sola parada en boxes, a pesar de que al principio parecía imposible. Pero el mayor mérito de esta victoria es para el piloto monegasco, que gestionó con pericia sus neumáticos para conseguir su segunda victoria de la temporada y la séptima de su carrera.

Esta victoria también ha supuesto su tercer podio consecutivo, lo que le deja a 86 puntos del líder del campeonato, Max Verstappen, y a tan solo 24 de Lando Norris.

Perdedor: McLaren

McLaren podría salir de Monza cuestionándose si deberían haber utilizado las órdenes de equipo para favorecer a Lando Norris, ya que le ayudaría en la lucha por el título de Pilotos. Las recién inventadas "reglas de papaya" eran bastante poco claras y potencialmente podrían causar grandes problemas más adelante.

En la primera vuelta, Piastri y Norris lucharon entre sí hasta la chicane della Roggia, lo que permitió a Leclerc conseguir una gran carrera en la primera Lesmo y colocarse segundo, dejando a Norris tercero. Piastri pilotó bien y podría haber ganado si la estrategia de una sola parada de Ferrari no hubiera funcionado y si no hubiera estado atrapado detrás de Sainz durante tanto tiempo.

Aún así, terminar segundo y tercero es un buen resultado, especialmente en un fin de semana en el que Red Bull tuvo problemas. Sin embargo, a pesar del hecho de que Norris y McLaren lograron cerrar la brecha en ambas clasificaciones del campeonato, los pocos puntos perdidos podrían ser cruciales en la batalla por el título del Campeonato de Pilotos para Norris.

Ganador: Franco Colapinto

Acabar 12º en su debut ha sido un resultado impresionante para Franco Colapinto, sobre todo teniendo en cuenta su escaso tiempo en el coche tras sustituir a Logan Sargeant a mitad de temporada.

Antes de esto, nunca había conducido más de ocho vueltas consecutivas en F1, por lo que completar 53 vueltas fue un gran paso adelante. Mantuvo el Williams en pista e incluso mostró momentos de igualar el ritmo de Alex Albon. Definitivamente, Colapinto consiguió rendir tanto o más que Sargeant durante toda la temporada 2024.

Un desafío mucho mayor para el piloto argentino le espera en Bakú y Singapur, sin embargo, sólo puede sorprender con buenos resultados, ya que es seguro que no pilotará en F1 el próximo año. Es por eso que estas carreras son sólo una buena oportunidad para demostrar que debería conseguir un asiento en la Fórmula 1 en el futuro.

Perdedor: Red Bull

Red Bull continuó luchando con su ritmo básicamente durante todo el fin de semana en Monza, con los pilotos luchando contra un coche difícil, paradas en boxes lentas, y un problema de motor en el coche de Max Verstappen'. Estos problemas hicieron que el fin de semana fuera duro para el equipo austriaco, recortando su ventaja en el Campeonato de Constructores de 30 puntos a sólo ocho.

Ferrari, tercero, está ahora a sólo 39 puntos de Red Bull, por lo que es necesario que el equipo de Milton-Keynes solucione estos problemas rápidamente. Si las cosas no mejoran, Red Bull podría salir de la doble cita de Bakú y Singapur luchando por el segundo puesto en el Campeonato de Constructores contra Ferrari, y Norris podría acercarse aún más a Verstappen en la clasificación del Campeonato de Pilotos.

El vigente campeón Verstappen no está nada contento con esto ya que se refirió al RB20 como ‘un monstruo inconducible’ y dijo que ambos títulos de campeón no son ‘realistas’.

Ganador: Alex Albon

En un fin de semana en el que Williams sabía que su coche se adaptaba bien a la pista, Alex Albon hizo lo que mejor sabe hacer y logró dos puntos en Monza.

Después de una excelente sesión de clasificación, cuando logró entrar en la Q3, comenzó la carrera desde la P9 y terminó la carrera en la misma posición, gracias a su brillante pilotaje y a su experimentada gestión de los neumáticos.

Ejecutó una estrategia a una parada y más tarde mantuvo a raya a Fernando Alonso y a Kevin Magnussen a menos de 10 segundos hasta el final de la carrera. Cuando se aplicó la penalización de 10 segundos a Magnussen, Albon ascendió hasta la novena posición.

Perdedor: Kevin Magnussen

Kevin Magnussen podría haber sido visto como un ganador por su habitual pilotaje descarado, consiguiendo el último punto por sólo una décima de segundo por delante de Fernando Alonso. Pero desgraciadamente ha salido perdiendo porque ahora es el primer piloto de F1 en ser sancionado con una carrera desde que se introdujo el sistema de penalización por puntos hace unos años.

Su maniobra sobre Pierre Gasly, que le valió los dos puntos de penalización necesarios para la sanción, no fue tan grave, ya que el propio Gasly incluso pensó en defenderle ante los comisarios. Sin embargo, los comisarios confirmaron rápidamente que Magnussen no podrá participar en el Gran Premio de Azerbaiyán.

El piloto de Haas sólo tendrá que ver a su sustituto, que muy probablemente será Oliver Bearman, correr por las calles de Bakú hasta que se le permita volver a competir en Singapur.