Francesco Bagnaia reconoció que sabía que sus opciones al título se habían acabado tras su accidente en la carrera sprint del Gran Premio de Malasia.

Bagnaia rodaba segundo durante la carrera cuando perdió el control de su GP24 y se estrelló en la curva 9, cediendo puntos críticos en un momento crucial del campeonato.

A pesar de ganar la carrera principal en Malasia y conseguir una doble victoria en el final de Barcelona, Bagnaia no pudo recortar la distancia de 29 puntos que le separaba de Jorge Martín.

Aunque Bagnaia mantuvo el optimismo sobre sus opciones al título, admitió tras su derrota en Barcelona que había aceptado en privado que sólo tenía una pequeña posibilidad de ganar el título.

«Después de mi carrera al sprint en Malasia, ya comprendí que iba a ser duro y difícil ganar el campeonato», dijo Bagnaia.

«Superar una desventaja de 29 puntos siempre iba a ser bastante duro, pero yo sólo me centré en dar el máximo, en ganar todas las carreras que quedaban. Era todo lo que podía hacer, pero Jorge lo hizo mejor.

«En términos de regularidad, ha sido excepcional: ha terminado segundo 17 o 18 veces esta temporada. Es increíble. Por nuestra parte, tuvimos mala suerte, y yo también cometí errores. Ganar un título con ocho ceros es difícil de imaginar».

Bagnaia reflexionó sobre los logros de su equipo a pesar de los contratiempos: «A pesar de esos ocho ceros, hemos superado el total de puntos de la temporada pasada: 498 puntos frente a 467. Hemos hecho un gran trabajo, casi dominando en cuanto a victorias. Tuvimos una gran actuación, casi dominamos en cuanto a victorias. Pero no fue suficiente.

«Para el año que viene, tengo que aprender de esta temporada y de las situaciones a las que nos enfrentamos».

Las 11 victorias de Bagnaia en grandes premios le sitúan entre los grandes de MotoGP, aunque su temporada se vio empañada por los errores y la mala suerte. Bagnaia se cayó cuando lideraba el sprint del Gran Premio de Cataluña y perdió un podio en el Gran Premio de Emilia.

Sin embargo, su caída en Malasia sigue siendo la más difícil de aceptar, sobre todo por su momento y su importancia.

«De todos mis errores, el de Misano fue malo porque fácilmente podría haber acabado tercero», admitió. «Pero el accidente de Malasia es el más difícil de aceptar porque no estaba haciendo nada mal.

«Entré más lento en la curva y quizá eso provocó la caída. Eso es lo que más me duele».