Francesco Bagnaia llegó a Qatar con grandes esperanzas de continuar con el gran rendimiento que mostró en COTA. Pero el sábado por la tarde, esas esperanzas se habían convertido en una visible frustración.

Pecco se había mostrado sólido durante todo el fin de semana. Incluso consiguió recortar distancias con su compañero de equipo, Marc Márquez. Pero cuando llegó la importantísima sesión de clasificación, todo se desmoronó como un castillo de naipes.

Pecco se había mostrado sólido durante todo el fin de semana e incluso había conseguido recortar distancias con su compañero de equipo, Marc Márquez.

“Me f***** arriba en la calificación,” admitió Bagnaia a MotoGP.com, visiblemente molesto tras caerse. La caída se produjo durante su último intento de vuelta y terminó prematuramente en la curva 4, lo que le dejó saliendo 11º en la parrilla—lejos de ser lo ideal cuando’intentas evitar que Márquez domine otro fin de semana.

La frustración de Pecco era fácil de entender. Había volado absolutamente en la sesión matinal y se sentía completamente sincronizado con su GP25, incluso con neumáticos usados.

“Sinceramente, esta mañana he ido superrápido,” dijo a MotoGP.com. “Las sensaciones han sido fantásticas—he podido pilotar exactamente como quería.”

Pero la clasificación interrumpió ese ritmo. Insatisfecho con su primera tanda y sin mejores sensaciones en la segunda, Bagnaia volvió del pit lane decidido a dar la campanada. Consiguió el primer sector más rápido de la sesión—¿pero esa fina línea que separa la brillantez del desastre? Pecco la cruzó.

“He entrado un poco rápido en la curva 4, y cuando he intentado dejar pasar la moto, he perdido la parte delantera después de que ya me resbalara un poco la trasera,” explicaba a Crash.net. “Completamente mi error.”

Desgraciadamente, la caída no sólo le costó la posición en parrilla, sino que descarriló todo su fin de semana. En la carrera al sprint, Bagnaia hizo algunos progresos, pero no fueron suficientes. Terminó en un frustrante octavo puesto.

Para empeorar las cosas, fue superado por Jorge Martín—su rival por el título de 2024—que acababa de regresar a la competición después de perderse las tres primeras rondas de la temporada debido a una lesión. Es un trago amargo para Bagnaia.

“He estado luchando con los sprints desde que se introdujeron,” Bagnaia admitió a Motorsport.com. “Adelantar simplemente no funciona para mí en estas carreras más cortas. No puedo frenar como quisiera. Es extraño porque la única diferencia técnica es el depósito de combustible más pequeño. Pero soy el único que tiene este problema, y eso es lo que realmente me molesta.

Aún así, Pecco no tira la toalla. Hay otra carrera el domingo—y ahí es donde él’está poniendo su atención.

“Para mañana, sé que el potencial está ahí para luchar por el podio,” dijo a MotoGP.com. “Confío en la moto, y confío en mí mismo. Sólo necesito hacerlo bien.

Así que mientras el sábado fue un desastre, el domingo podría ser una historia completamente diferente para Bagnaia. Y con su ritmo demostrado, no sería prudente descartarle todavía.