El comisario de la FIA aclara la sanción a Verstappen por jurar

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

05. 10. 2024 12:00 CET
2 min

El comisario de la FIA aclara la sanción a Verstappen por jurar

Tereza Hořínková
Periodista de News.gp y una chica con grandes sueños

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Johnny Herbert, ex piloto de carreras y actual comisario de la FIA, ha explicado el porqué de la polémica sanción a Max Verstappen por insultar en el GP de Singapur.

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Max Verstappen recibió una ‘sanción de servicios a la comunidad’ por parte de los comisarios de la FIA tras utilizar un lenguaje inapropiado durante la rueda de prensa del jueves'en el GP de Singapur de hace dos semanas. 

El vigente campeón y actual líder de puntos hizo los comentarios cuando se le cuestionó por qué su compañero de equipo, Sergio Pérez, fue más rápido que él durante la carrera anterior en Bakú.

“No lo sé, tío. Diferente puesta a punto. Así que tan pronto como entré en la calificación, supe que el coche estaba jodido,” respondió Verstappen.

Esto se produjo después de un comentario del presidente de la FIA, Ben Sulayem, quien afirmó que "los pilotos de F1 no son raperos" e instó a los pilotos a abstenerse de insultar durante las conferencias de prensa e incluso a través de las comunicaciones de radio durante las carreras.

Johnny Herbert, comisario de la FIA en el Gran Premio de Singapur, aportó su visión sobre el razonamiento detrás de la inesperada penalización dada a Verstappen.

“En la rueda de prensa de Singapur, Max utilizó la 'F' palabra sobre su coche. Las ruedas de prensa se retransmiten a todo el mundo,"dijo a CasinoHawks.

“Hay más palabrotas que nunca. Una rueda de prensa no es el lugar para ello. Algunos periodistas han dicho que el deporte está tratando de hacer robots de los conductores. No es así. Sólo se les pide que no digan palabrotas, que creo que es lo correcto. La mayoría de los pilotos no dicen palabrotas.

“El incidente fue referido a nosotros como comisarios. Tuvimos una buena y abierta charla con Max durante unos 20 minutos, media hora, en lo que fue una situación difícil.

“Se podía ver en su cara que estaba realmente alterado por ello. Pero cuando se fue, parecía estar tranquilo sobre el proceso y por qué está ahí. No nos culpó a nosotros como comisarios.

“Como comisarios, tenemos una serie de herramientas para castigar a los pilotos. Estamos ahí para aplicar las normas y tomar una decisión juntos. Podríamos haberle multado, pero pensamos que sería más beneficioso conseguir que hiciera algo socialmente responsable. Depende de Max y de la FIA lo que sea.

“Todo estalló después porque fue a la rueda de prensa y dio respuestas de una sola palabra y luego celebró su propia rueda de prensa improvisada fuera en el paddock.

“Eso mostró la vena rebelde de Max'. Me encanta ese lado de él, es lo que hace a Max Max, su carácter honesto y franco. Pero hay un momento y un lugar.

“Personalmente, creo que hay demasiadas palabrotas. No quiero que mi nieto de cinco años escuche ese tipo de lenguaje.

Otros pilotos, como Lando Norris y Lewis Hamilton, expresaron su desacuerdo con el castigo de la FIA. Hamilton también amonestó al presidente de la FIA, afirmando que sus comentarios parecían tener un trasfondo racial.

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