Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Johnny Herbert, były kierowca wyścigowy i obecny sędzia FIA, wyjaśnił powody kontrowersyjnej kary nałożonej na Maxa Verstappena za przeklinanie podczas GP Singapuru.
Max Verstappen otrzymał karę ‘prac społecznych’ od stewardów FIA po użyciu niestosownego języka podczas czwartkowej konferencji prasowej podczas GP Singapuru dwa tygodnie temu.
Panujący mistrz i obecny lider punktacji wypowiedział te uwagi, gdy został zapytany o to, dlaczego jego kolega z zespołu, Sergio Perez, był szybszy od niego podczas poprzedniego wyścigu w Baku.
“Nie wiem, stary. Inne ustawienia. Więc jak tylko wszedłem do kwalifikacji, wiedziałem, że samochód jest zjebany, ” odpowiedział Verstappen.
Nastąpiło to po wypowiedzi prezesa FIA Bena Sulayema, który stwierdził, że "kierowcy F1 nie są raperami" i wezwał kierowców do powstrzymania się od przeklinania podczas konferencji prasowych, a nawet przez komunikację radiową podczas wyścigów.
Johnny Herbert, steward FIA podczas Grand Prix Singapuru, przedstawił uzasadnienie nieoczekiwanej kary nałożonej na Verstappena.
“Na konferencji prasowej w Singapurze Max użył słowa 'F' na temat swojego samochodu. Konferencje prasowe są transmitowane na cały świat, powiedział CasinoHawks.
“Jest więcej przekleństw niż kiedykolwiek wcześniej. Konferencja prasowa nie jest na to miejscem. Niektórzy dziennikarze twierdzą, że sport próbuje zrobić z kierowców roboty. Tak nie jest. Prosisz ich tylko, aby nie przeklinali, co moim zdaniem jest słuszne. Większość kierowców nie przeklina.
“Incydent został przekazany nam jako stewardom. Mieliśmy dobrą, otwartą rozmowę z Maxem przez około 20 minut, pół godziny, w tej trudnej sytuacji.
“Widać było na jego twarzy, że był tym bardzo przejęty. Ale kiedy wyszedł, wydawał się być uspokojony co do procesu i dlaczego on istnieje. Nie obwiniał nas jako stewardów.
“Jako stewardzi mamy szereg narzędzi do karania kierowców. Jesteśmy tam, aby wdrożyć zasady i wspólnie podjąć decyzję. Mogliśmy ukarać go grzywną, ale uznaliśmy, że bardziej korzystne będzie skłonienie go do zrobienia czegoś społecznie odpowiedzialnego. Od Maxa i FIA zależy, co to będzie.
“Wszystko wybuchło później, ponieważ poszedł na konferencję prasową i udzielił jednowyrazowych odpowiedzi, a następnie zorganizował własną improwizowaną konferencję prasową na zewnątrz w padoku.
“To pokazało buntowniczą passę Maxa. Uwielbiam tę jego stronę, to jest to, co czyni Maxa Maxem, jego szczery i szczery charakter. Ale jest na to czas i miejsce.
“Osobiście uważam, że jest za dużo przekleństw. Nie chcę, aby mój pięcioletni wnuk słuchał tego rodzaju języka.
Inni kierowcy, tacy jak Lando Norris i Lewis Hamilton, wyrazili swój sprzeciw wobec kary nałożonej przez FIA. Hamilton ostrzegł również prezesa FIA, stwierdzając, że jego uwagi wydawały się mieć podtekst rasowy.
PART OF TICKETSGP GROUP
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.