El miércoles, después de meses de especulaciones, Red Bull anunció que el equipo decidió separarse de Sergio Pérez.

El mexicano, que se unió a Red Bull en 2021, tuvo algunos grandes momentos, incluyendo ayudar al equipo a ganar el campeonato de constructores de 2022. Sin embargo, su forma bajó esta temporada, y luchó para igualar a Max Verstappen, lo que llevó a Red Bull a seguir adelante.

Al día siguiente, Red Bull confirmó que Liam Lawson se convertirá en el compañero de equipo de Max Verstappen en 2025, superando a Yuki Tsunoda, que también había sido considerado para el papel.

El neozelandés sólo tiene 11 carreras a sus espaldas, pero ha impresionado al equipo con sus actuaciones. Llamó la atención por primera vez la temporada pasada cuando sustituyó a Daniel Ricciardo en AlphaTauri después de que Ricciardo se lesionara la mano. Este año, se convirtió en piloto a tiempo completo después del Gran Premio de Singapur, puntuando dos veces y demostrando su talento.  

Aunque Tsunoda, que lleva 4 años en el equipo, era visto como el que más merecía el asiento e incluso probó para Red Bull en la salida de post-temporada en Abu Dhabi, el equipo finalmente se decantó por Lawson.

A pesar de que muchos encontraron la decisión ilógica, el director del equipo, Christian Horner, explicó que el rápido progreso de Lawson y su capacidad para manejar la presión fueron razones clave para la elección.

"Estaba muy, muy apretado entre los dos," dijo Horner a ESPN.

"Quiero decir, Yuki es un piloto muy rápido. Ahora tiene tres o cuatro temporadas de experiencia. Hizo un muy buen trabajo en la prueba de neumáticos para nosotros en Abu Dhabi, donde los ingenieros quedaron impresionados con su rendimiento.

"Con Liam, cuando miras y analizas su carrera, el ritmo fue ligeramente mejor en las carreras que hizo. Su ritmo de clasificación fue muy ajustado con Yuki, y hay que asumir que el potencial de Liam, que sólo ha disputado 11 grandes premios, es que sólo va a mejorar y a ser más fuerte. Ha demostrado una gran resistencia y fortaleza mental.

Continuó: "Un par de cosas me han llamado la atención con Liam - lo versátil que es.

"Le pones en una situación y se pone a ello. Si recuerdas su debut en Zandvoort después de que Daniel se rompiera los dedos, estaba corriendo contra Max en su vuelta de salida.

"Tiene ese tipo de mentalidad de piloto valiente. Pasó un año en el DTM, donde se adaptó a la conducción de un Ferrari GT increíblemente rápido junto a Alex Albon y, en general, tenía la sartén por el mango. Y, de nuevo, su pilotaje ha sido uno de sus puntos fuertes. Así que no tiene miedo de ir rueda a rueda e incluso rozar ruedas cuando es necesario.

"Así que creo que va a hacer un gran trabajo para nosotros. Los ingenieros han disfrutado trabajando con él en las carreras que ha hecho este año. Él's tiene una buena ética de trabajo también."