Al inicio de la temporada 2024, Ferrari parecía un serio rival para Red Bull, sobre todo después de que Carlos Sainz ganara en Melbourne, y Charles Leclerc se hiciera con la victoria en Mónaco.

Sin embargo, las cosas dieron un giro después de que las actualizaciones en España hicieran que el coche fuera más difícil de manejare, lo que llevó a unos meses difíciles para la Scuderia. ¡

Ahora parece que el viejo y buen Ferrari podría estar de vuelta. La situación comenzó a mejorar con nuevas actualizaciones en Monza y un alerón delantero flexible introducido en Singapur con otras actualizaciones más tarde en Austin, ayudando a Ferrari a volver a la pista.

En el último triplete, Ferrari fue el equipo que más puntos sumó, con 116. Tanto Leclerc como Sainz demostraron su fortaleza, con el monegasco consiguiendo el primer puesto en el Gran Premio de Estados Unidos y el español ganando en Ciudad de México.

Gracias a estos resultados, Ferrari es ahora segundo en el Campeonato de Constructores, a sólo 36 puntos de McLaren y por delante de Red Bull. Con 557 puntos, la escudería sigue en la lucha por el título..

Sainz admitió que Ferrari atravesó un periodo difícil a mitad de temporada, pero reconoció el mérito del equipo por haber dado la vuelta a la situación.

“Creo que todos los equipos este año han pasado por un período difícil con el desarrollo, tal vez McLaren es el único en el que todo lo que’han puesto en el coche ha funcionado,” dijo citado por Motorsport Week.

“Pero todos los demás equipos de la parrilla creo que han pasado por algunos apuros y a nosotros nos pasa lo mismo.

“Fui bastante crítico y vocal sobre esos problemas y las cosas que no me gustaban de ese paquete. Pero al mismo tiempo, soy el primero en elogiar el proceso de recuperación del equipo a partir de entonces.

“La forma en que lo aceptamos y nos recuperamos de ello demuestra una gran fuerza de equipo y creo que, en ese sentido, nos hemos recuperado muy bien y nos hemos colocado de nuevo en una buena posición."

También señaló las razones que cree que están detrás de la mejora del rendimiento.

“Si me preguntas personalmente, mi sensación personal es que fue un paso muy pequeño en términos de carga aerodinámica, pero'ha sido quizás un paso más grande en términos de carga aerodinámica utilizable, especialmente la forma en que puedes hacer funcionar el coche con rigideces, etc,” 

Añadió: “[I’m] just happy the car doesn’t bounce as much and it’s into a decent window because that’s how a Formula 1 car should behave and perform.

“Lo que teníamos a mitad de temporada era en cierto modo inaceptable e inconducible.

“En el momento en que creamos eso, me’alegro de que se mantuviera porque’es como un coche de F1 debe comportarse y ser, me’alegro de que’se esté demostrando de esa manera porque’nos está dando una plataforma mucho mejor con la que trabajar y’es simplemente un coche más utilizable."

Aunque un doble desafío por el título podría haber sido posible con un mejor comienzo de temporada, la forma reciente de Ferrari demuestra que están de vuelta en la carrera y dispuestos a luchar hasta el final.