Na začátku sezony 2024 vypadalo Ferrari jako vážný soupeř Red Bullu, zejména poté, co Carlos Sainz vyhrál v Melbourne a Charles Leclerc získal vítězství v Monaku.

Po modernizaci ve Španělsku se však situace obrátila a vůz se stal hůře ovladatelným, což vedlo k několika těžkým měsícům pro Scuderii. 

Nyní se zdá, že by se staré dobré Ferrari mohlo vrátit. Situace se začala zlepšovat díky novým vylepšením v Monze a pružnému přednímu křídlu představenému v Singapuru, přičemž další aktualizace byly představeny později v Austinu a pomohly Ferrari vrátit se na správnou cestu.

V posledním trojzávodě získalo Ferrari nejvíce bodů ze všech týmů, a to 116 bodů. Leclerc i Sainz ukázali svou sílu, když Monako obsadil první místo na Velké ceně USA a Španěl vyhrál v Mexico City.

Díky těmto výsledkům je nyní Ferrari na druhém místě v šampionátu konstruktérů, pouhých 36 bodů za McLarenem a před Red Bullem. Se ziskem 557 bodů tým stále bojuje o titul.

Sainz přiznal, že Ferrari prošlo v polovině sezóny těžkým obdobím, ale připsal týmu k dobru, že se mu podařilo situaci zvrátit.

“Myslím, že každý tým letos prošel těžkým obdobím s vývojem, snad jen McLaren je jediný, kde vše, co’nasadili na auto, fungovalo,” řekl, citován Motorsport Week.

“Ale myslím, že každý jiný tým na startovním roštu si prošel nějakými problémy a“pro nás je to stejné.

“Byl jsem dost hlasitý a kritický k těm bojům a věcem, které se mi na tom balíku“nelíbily. Ale zároveň jsem první, kdo chválí proces zotavení týmu’od té doby.

“Způsob, jakým jsme to přijali a jak jsme se z toho zotavili, ukazuje velkou sílu týmu a myslím, že v tomto smyslu jsme se zotavili opravdu dobře a dostali se zpět do dobré pozice.”

Také poukázal na důvody, které podle něj stojí za zlepšenými výkony.

“Pokud se ptáte mě osobně, můj osobní pocit je, že to byl velmi malý krok, pokud jde o přítlak, ale právě'to byl možná větší krok, pokud jde o využitelný přítlak, zejména způsob, jakým můžete provozovat auto s tuhostí atd,” 

Dodal: “[Jsem] prostě rád, že auto tolik neodskakuje a že je’do slušného okna, protože takhle by se měl vůz formule 1 chovat a fungovat.

“To, co jsme měli v polovině sezony, bylo svým způsobem nepřijatelné a neovladatelné.

“Ve chvíli, kdy jsme to vytvořili, jsem“rád, že to zůstalo, protože tak“by se měl vůz F1 chovat a být, jsem“rád, že se to takto osvědčilo, protože“nám to dává mnohem lepší platformu pro práci a je to prostě použitelnější vůz.”

Přestože by dvojnásobný zisk titulu byl možný při lepším startu do sezony, poslední forma Ferrari’ukazuje, že je zpět v soutěži a je připraveno bojovat až do konce.