Au début de la saison 2024, Ferrari apparaissait comme un sérieux challenger de Red Bull, surtout après la victoire de Carlos Sainz à Melbourne, et celle de Charles Leclerc à Monaco.

Toutefois, les choses ont pris un tournant après que des améliorations en Espagne ont rendu la voiture plus difficile à manier, ce qui a conduit à quelques mois difficiles pour la Scuderia. 

Maintenant, il semble que la bonne vieille Ferrari pourrait être de retour. La situation a commencé à s'améliorer avec de nouvelles améliorations à Monza et un aileron avant flexible introduit à Singapour avec d'autres mises à jour plus tard à Austin, aidant Ferrari à revenir sur la bonne voie.

Lors du dernier triplé, Ferrari a marqué le plus grand nombre de points de toutes les équipes, avec 116. Leclerc et Sainz ont tous deux démontré leur force, le Monégasque prenant la première place au Grand Prix des États-Unis et l'Espagnol s'imposant à Mexico.

Grâce à ces résultats, Ferrari occupe désormais la deuxième place du championnat des constructeurs, à 36 points de McLaren et devant Red Bull. Avec 557 points, l'équipe est toujours en lice pour le titre.

Sainz a admis que Ferrari avait traversé une période difficile au milieu de la saison, mais il a reconnu que l'équipe avait su redresser la barre.

"Je pense que toutes les équipes ont traversé cette année une période difficile en matière de développement, peut-être que McLaren est la seule où tout ce qu'ils ont mis sur la voiture a fonctionné," a-t-il déclaré, cité par Motorsport Week.

"Mais je pense que toutes les autres équipes de la grille ont connu des difficultés et c'est la même chose pour nous.

"Je n'ai pas mâché mes mots et j'ai critiqué ces difficultés et les choses que je n'aimais pas dans ce package. Mais en même temps, je suis le premier à faire l'éloge du processus de redressement de l'équipe à partir de ce moment-là.

"La façon dont nous l'avons accepté et dont nous nous en sommes remis montre une grande force d'équipe et je pense qu'en ce sens, nous nous en sommes vraiment bien remis et que nous nous sommes retrouvés en bonne position."

Il a également souligné les raisons qui, selon lui, expliquent l'amélioration des performances.

"Si vous me demandez mon avis personnel, c'est qu'il s'agissait d'un tout petit pas en termes d'appui, mais il s'agit peut-être d'un plus grand pas en termes d'appui utilisable, surtout en ce qui concerne la façon dont vous pouvez gérer la voiture avec les rigidités, etc."

Il a ajouté : "[Je suis] simplement heureux que la voiture ne rebondisse pas autant et qu'elle soit dans une fenêtre décente, car c'est ainsi qu'une voiture de Formule 1 devrait se comporter et être performante.

"Ce que nous avions à la mi-saison était inacceptable et impossible à piloter.

"Dès que nous avons créé cette situation, je suis heureux qu'elle soit restée parce que c'est ainsi qu'une voiture de F1 devrait se comporter et être, je suis heureux qu'elle s'avère ainsi parce qu'elle nous donne une bien meilleure plate-forme de travail et c'est tout simplement une voiture plus utilisable."

Bien qu'un double titre aurait pu être possible avec un meilleur début de saison, la forme récente de Ferrari montre qu'elle est de retour dans la course et prête à se battre jusqu'à la fin.