Bij de start van het seizoen 2024 leek Ferrari een serieuze uitdager voor Red Bull, vooral nadat Carlos Sainz in Melbourne won en Charles Leclerc de overwinning pakte in Monaco.

De zaken namen echter een wending nadat upgrades in Spanje de auto moeilijker hanteerbaar maakten, wat leidde tot een paar moeilijke maanden voor de Scuderia. 

Nu lijkt het erop dat de goede oude Ferrari weer terug is.De situatie begon te verbeteren met nieuwe upgrades in Monza en een flexibele voorvleugel die in Singapore werd geïntroduceerd met later andere updates in Austin, waardoor Ferrari weer op het goede spoor kwam.

In de laatste tripleheader scoorde Ferrari met 116 punten de meeste punten van alle teams. Zowel Leclerc als Sainz toonden hun kracht, met de Monegaskische die de eerste plaats pakte tijdens de US Grand Prix en de Spanjaard die won in Mexico City.

Dankzij deze resultaten staat Ferrari nu op de tweede plaats in het constructeurskampioenschap, slechts 36 punten achter McLaren en voor op Red Bull. Met 557 punten is het team nog steeds in gevecht voor de titel.

Sainz gaf toe dat Ferrari halverwege het seizoen een moeilijke periode doormaakte, maar gaf het team krediet voor het omdraaien van de zaken.

“Ik denk dat elk team dit jaar een moeilijke periode heeft doorgemaakt met ontwikkeling, misschien is McLaren wel de enige waar alles wat ze’aan de auto hebben gedaan heeft gewerkt,”zei hij geciteerd door Motorsport Week.

“Maar ik denk dat elk ander team op de grid het moeilijk heeft gehad en dat geldt ook voor ons.

“Ik was behoorlijk uitgesproken en kritisch over die worstelingen en de dingen die ik niet goed vond aan dat pakket. Maar tegelijkertijd ben ik de eerste om het herstelproces van het team vanaf dat moment te prijzen.

“De manier waarop we het accepteerden en ervan herstelden toont een grote teamsterkte en ik denk dat we ons in die zin heel goed hebben hersteld en onszelf weer in een goede positie hebben gebracht.”

Hij wees ook op de redenen die volgens hem ten grondslag liggen aan de verbeterde prestaties.

“Als je het mij persoonlijk vraagt, is mijn persoonlijke gevoel dat het een heel kleine stap was in termen van downforce, maar het is misschien wel een grotere stap geweest in termen van bruikbare downforce, vooral de manier waarop je de auto kunt laten rijden met stijfheden, enz,” 

Hij voegde eraan toe: “[I’m] just happy the car doesn’t bounce as much and it’s in a decent window because that’s how a Formula 1 car should behave and perform.

“Wat we halverwege het seizoen hadden was op een bepaalde manier niet acceptabel en onbestuurbaar.

“Op het moment dat we dat creëerden, ben ik’blij dat het zo bleef, want het is hoe een F1-auto zich zou moeten gedragen en zijn, ik’ben blij dat het zich op die manier bewijst, want het geeft ons een veel beter platform om mee te werken en het is gewoon een meer bruikbare auto.”

Hoewel een dubbele titeluitdaging mogelijk was geweest met een betere start van het seizoen, toont de recente vorm van Ferrari’s aan dat ze terug zijn in de race en klaar om te vechten tot het einde.